pomoc przy zakupie xsary wawa

[Łukasz Czyżo]

Witam,

mam ok 8-9 tys zł i postanowiłem kupić autko seg.c. Wybór padł na xsarę. Obecnie mam almerę n15-zmieniam, bo gnije ostro (poza tym super autko). Czy ktoś z klubowiczów mógłby służyć mi radą przy zakupie xsary (obejrzenie, sprawdzenie autka).
Jestem z Wawy. Zakupu będę dokonywał pewno w najbliższej okolicy.

pozdrawiam

[Piotr Cybulski]

Ja Ci mogę pomóc, tylko zależy gdzie i kiedy bo mam mało wolnego czasu

[Łukasz Czyżo]

dzięki.

Najpierw muszę znaleźć coś sensownego w ogłoszeniach. Jak coś będę miał podeślę tu linka. Jeżeli stwierdzisz, że warto obejrzeć, to ewentualnie wtedy byśmy się dogadali.

ps czy warto rozglądać się równolegle za pugiem 306? wart uwagi?

ppozdrawiam

[Piotr Cybulski]

zależy co kto lubi, mi się pug 3 drzwiowy podoba, ale wnętrze ustępuje Xsarze. Jakie auto chcesz kupić? benzyna ? diesiel? co musi mieć wyposażeniu, napisz coś więcej.

[Łukasz Czyżo]

mi bardziej podchodzi xsara.
napewno 5d (3d odpada). ideał to break. wyposażenie - im więcej tym lepiej, ale wiem, że za tą cenę kupię max 2000 r. Auto z pl salonu nie będzie miało super wyposażenia, a ściąganych się trochę boje (może nie słusznie). Wolę bardziej zadbany egzemplarz z gorszym wyposażeniem, niż zapuszczony z full wypasem. Jakby trafil się z klimą, byłoby super (bez podgrzewanego dupska przeżyje).
Wolałbym chyba raczej benzynkę 1.6 (w górę) - z gazem lub ewentualnie potem gaz samemu włożyć.
HDi za tą cenę raczej nie wchodzi w grę. Myślałem też o 1.9 d, 19td, ale to chyba raczej muły będą, a na pl drogach trochę mocy do wyprzedzania się przydaje.

[Piotr Cybulski]

Podgrzewane dupsko to rarytas w Xsarach.
Luknij na to:
Xsara 1

Fajnie wyposażona tylko to jest cena netto. Ale zawsze się trzeba targować, przebieg wiarygodny,gaz, tablice jeszcze z flagą polski więc trochę gościu nią jeździ.


Xsara 2

Ta jest fajna, tylko że 3 drzwiowa

Xsara 3

Przyzwoity , tylko że minusem jest brak klimy.

Xsara 4

Pierwszy właściciel, tyle że goły,i nie ma żadnego ESP o nie jest to 16V tylko zwykły 88KM.





Celowo nie pokazywałem Ci wersji 1,4 benzyny i 1,9 D bo dla mnie to jest pomyłka w tym aucie, o ile jeszcze 1,9 D jest niezniszczalny o tyle 1,4 potrafi spalić więcej od 1,6 i do tego czuć różnicę 13KM. niestety 1,9TD nie kupisz przyzwoitego w tej cenie i w kombi(mówię cały czas o województwie mazowieckim)

[Łukasz Czyżo]

no o 1.4 slyszałem, że nie warto.
1 i 2 spoko.
co do 1 to auto pofirmowe, ciekawe czy nie zachetana belka. ale jak firmowe, to może być zadbane, bo serwisowane.
jak myslisz, lepiej kupić auto z gazem, czy bez i zamontować gaz samemu?
2 spoko, tylko 3d.
klimatyzacja napewno by sie przydała.

jak tam z awaryjnością xsar? nigdy nie maiłem cytrynki, a wiesz, jakie chodzą opinie. do tej pory jeździłem japońcami - micrą i teraz almerą.
jak zawieszenie wytrzymuje nasze dziury?

[Piotr Cybulski]

ehh 1 fajna , wiesz nikt do firmy nie kupuje Exclusiva żeby dać go pracownikowi do zachetania. Gaz w aucie? dlaczego nie? ja miałem Xsarę 1.6 8V i dbałem o nią choć była z LPG. Nie bój się, tylko wpierw trzeba obejrzeć dokładnie auta. Xsary nie są awaryjnymi autami, co do belki to różnie wytrzymują w zależności od tego jak i gdzie się jeździ (120-200 tys km.) Nie bój się Xsary ,pokochasz to auto, jeździłem długą Almerą 1,8 16V fajnie się jeździ, ale Citroen oferuje większy komfort.

[Łukasz Czyżo]

jakbym się bał, to bym nie chciał kupić. chcę się do końca wyzbyć stereotypów.
LPG dobra sprawa, bo ekonomicznie.
przyjmując 150 kkm na belkę to dla mnie jest 6 lat jeżdzenia.
ile kosztuje naprawa belki? Czy są tam jakieś elementy, które się wymienia w czasie jej eksploatacji, np łożyska itp?
jak w porównaniu do japończyków stoją cenowo części do xsary?
CO do kupowania cytryn - w Pl nie cieszą się popularnością to i cena nie jest wysoka. Dlatego myślę, że da się coś utargować.
zadzwonie do tego kolesia od 1 i pogadam z nim. zobaczymy czego uda mi się dowiedzieć.

[Piotr Cybulski]

koszt regeneracji ok 1500zł, i masz spokój na długo, dużo części jest tanich w ASO, ale zamienniki też nie drogie

[Jan Ferde]

Piotr Cybulski napisał:
koszt regeneracji ok 1500zł, i masz spokój na długo,

W Antałexie kompleksowa usługa z gwarancją to 660 zł + ewentualnie nowe poduszki. Z dojazdem z Warszawy i wymianą poduszek na pewno wyjdzie poniżej 1000 zł.

dużo części jest tanich w ASO, ale zamienniki też nie drogie

Dokładnie. Koszty części eksploatacyjnych (części zawieszenia, hamulce, paski rozrząd) są takie same jak w konkurencyjnych autach lub niższe (np. można wymienić same tuleje wahaczy zamiast wymieniać kompletny wahacz). Dodatkowo nie ma żadnych problemów z dostępnością części. Jeśli w pobliżu nie ma dobrego sklepu to można bez obaw zamawiać przez internet na podstawie numeru nadwozia (np. frauto.pl).

[Piotr Cybulski]

XSARA KLUBOWA

[Łukasz Czyżo]

ta klubowa może być ciekawa propozycja. dobre wyposażenie. z pl salonu. 1.6 - wolałbym nawet sam gaz włożyć. i cena wyjściowa dobra,a jest około więc można negocjować.
i klubowicz więc może nie bedzie kitu.
jutro dzwonię do niego i pogadam.
dzięki za podesłanie tego ogłoszenia.

[Krystian Błaszczyk]

Łukasz Czyżo napisał:
ta klubowa może być ciekawa propozycja. dobre wyposażenie. z pl salonu. 1.6 - wolałbym nawet sam gaz włożyć. i cena wyjściowa dobra,a jest około więc można negocjować.
i klubowicz więc może nie bedzie kitu.
jutro dzwonię do niego i pogadam.
dzięki za podesłanie tego ogłoszenia.

Osoba wystawiająca tą Xsare ma 0 (zero) napisanych postów więc określenia auta jako klubowe i od klubowicza to moim zdaniem  troche przesada. chyba? W dodatku ten klubowicz wystawił 2 samochody i oba maja przebieg po 170kkm troche podejrzane?

[Piotr Cybulski]

z samego rana dzwon, takie samochody nie czekaja dlugo. Co do usterek to do wywalenia sa kostki od airbagów pod fotelami (30 min i lutownica)

[Łukasz Czyżo]

o tych kostkach czytalem. sa pod siedzeniem kierowcy?
wiem, dzwonie z samego rana. koles ma firme, więc auto powinno byc robione w serwisie (mam nadzieję)

[Piotr Cybulski]

wazne ze pierwszy właściciel i kupiona w PL

[Łukasz Czyżo]

dokladnie.
jak po oględzinach sie okaże, że nie bita i w miarę utrzymana, to nie ma się co zastanawiać, tylko targować i brać.

[Łukasz Czyżo]

jadę w niedzielę zobaczyć tą "klubową". wrażenia po rozmowie telefonicznej z właścicielem ok. mam nadzieję, że dokonam zakupu.

[Łukasz Czyżo]

przez aurę xsary w ten weekend obejrzeć mi się nie udało. jadę w następny.
mam jeszcze 2 pyt.
1. w xsarach I break silniki 1.6 były tylko 8 zaworowe (88km)? 16 v były dopiero w II?
2. czy przy stanie 170kkm mozna jeszcze bez większych obaw montować gaz do 1.6? słyszałem, że jest tam plastikowy kolektor, więc jeśli gaz to tylko sekwencja?

[Piotr Cybulski]

1. tak
2. tak, można, tak tylko sekwencja;p

chłopie zbierasz się do zakupu auta ;p

[Łukasz Czyżo]

staram się dokonać przemyślanego zakupu.
jak duże przebiegi wytrzymują te silniki 1.6 (88 km)?
czy lubią brać olej?
jakiego spalania benzyny przy normalnej jeździe w mieście mogę się spodziewać?

[Piotr Cybulski]

ja mam taką w pracy z przebiegiem 330000 i z tego 200000 na gazie i jeździ ;p

[Łukasz Czyżo]

dzięki za wszelkie info.
Dziś kupiłem Xsarę 1.6i 88KM, 5d, 2000 r. Pierwsze wrażenia z jazdy pozytywne. Na pierwszy rzut oka 2 rzeczy: kiepska widoczność do tyłu oraz skrzynia biegów mogłaby być chyba trochę lepsza, ale ogólnie ok.
Teraz tylko gruntowny przeglad i montaż gazu.
Macie może do polecenia dobrego mechanika od cytryn i dobrego gazownika - Wawa i okolice (okolice najlepiej na wschód od wawy).

[Piotr Cybulski]

mechanik, Citroen Śliwowski Marki, poszukaj w katalogu frim