Geometria jest OK, Po zimie cie do wymiany były drążki stablilizujące, ale już wszytko jest OK, Zbieżność OK, Ciśnienie w oponach takie samo, więc wydaje mi się że muszę szukać problemu właśnie po stronie skrzyni lub mechanizmu różnicowego.
Dziwne że przy kick-down nie ma takiego efektu, ani efektu odwrotnego. Tylko przy zmianie biegu na wyższy. I im wyższe obroty przy których bieg się zmienia tym mocniej odczuwam to ściąganie..
Nie zabardzo wiem jak sprawdzić mechanizm? Czy są na to jakieś sposoby?
Pozdrawiam
P.F.