Tez bym stawial na czujnik, mialem taki problem w Xsarze, z tym ze obroty podchodzily max do 3000 rpm i auto z czasem nei chcialo palic jak silnik byl rozgrzany, na zimno bez problemu.
Czujnik jest na obudowie termostatu chyba, powienien byc na wierzchu, zielona wtyczka. Kup nowy.