2.1 TD wymiana sprzęgła - demontaż skrzyni

[Andrzej Zonenberg]

Witam.

Mam do wymiany sprzęgło w XM-ie 2.1 TD i mam pytanie jak najlepiej wyjąć/odsunąć skrzynię biegów aby dostać się do sprzęgła. Na oko sprawa wygląda dość dramatycznie. Proszę o odpowiedź jeśli ktoś wie jaką ścieżką serwisową należy tę operację przeprowadzić.

[Ryszard Cudek]

Ja tez prosze o to  wiedzy nigdy za wiele.
Podejżewam demontaz górnych części wyposażenia  w celu dostania sie do poduszek, półośki tez OUT, rozpięcie silnika skrzyni, kontrola uszczelniacza wału.
Podobno do montażu potrzebny jest jakiś klucz specjalny...
Tłok wysprzęglnika należy zablokowac i zabezpieczyć...

[Maciej Mielniczek]

dojscie nie jest takie zle na jakie wyglada jesli posiadasz kanal to jest bajka ale bez niego tez da rade ale trzeba troche polerzec pod autem musisz zdemontowac kosz na akumulator plastikowe rury od turbiny lewe nadkole i lacznik sanek z podlurznica  odsunac zbiorniczek lhmu i odrazu jest ladny dostep trzeba wyjac obie poloski do nich potrzebny klucz 36 najlepiej solidny i przynajmniej metrowa rura jako pomocnik do odkrecania prawa polos trzeba wykrecic z podpory 2 nakretki 11 jak bedziesz potrzebowal jeszcze jakis info pisz smialo
pzd

[Andrzej Zonenberg]

Maciej Mielniczek napisał:
dojscie nie jest takie zle na jakie wyglada jesli posiadasz kanal to jest bajka

Super. Wskazówki są niezwykle pomocne Jest kanał. I tak będzie to robione. Pytanie co z sankami i podłużnicą. Jak rozumiem trzeba zaingerować aby odsunąć skrzynię w lewe nadkole na odpowiednią odległość w celu wybebeszenia i zainstalowania sprzęgła.

[Maciej Mielniczek]

odkrecasz tylko 1 lacznik jak zaczniesz robic bedziesz wiedzial o co chodzi miejsca na wyjecie sprzegla niema jakos strasznie duzo ale mozna to zrobic bez wiekszego problemu a co do sanek zostaja na swoim miejscu