Nie nie gadaj, że do tego potrzebujesz jakiegoś manuala. Jak wiesz, które to łącznik stabilizatora to chyba nie ma problemu ze zidentyfikowaniem dwóch nakrętek, które go trzymają. Wystarczy je odkręcić, wyjąć stary łącznik przykręcić nowy. Że trzeba zdjąć koło żeby był lepszy dostęp to chyba nie trzeba pisać, a i warto by podnieść samochód na lewarku zanim zdejmiesz koło. ;-)