Kontrolka Silnika Xm 2.1TD

[Karol Janiga]

Witam posiadam xm-a 94rok 2.1td i mam taki problem ze od dluzszego czasu swieci mi sie kontrolka silnika (pomarańczowe k) kontrolka nie świeci sie zawsze raz swieci a raz nie a gdy sie swieci to auto na wolnych obrotach chodzi nierówno(tak jakby nie palil na 1 cylinder) i podczas jazdy jest troche głosniejszy w środku i jakby słabiej zbierał sie na obroty. Czy to moze miec związek z jakością paliwa? Jaka może być tego przyczyna?

[Ryszard Cudek]

Kontrolka nie ma zwiazku z jakościa paliwa... Ona daje znak iz którys z podzespołów silnika nie działa jak należy.

[Piotr Gębicki]

Witam,
pomarańczowa kontrolka oznacza wodę w filtrze paliwa,odkręć na dole filtra plastikową śrubkę i spuść wodę.

[Karol Janiga]

Piotrze mi sie świeci taka kontrolka jak w załączniku a wode tez juz spuszczalem pare razy z filtra paliwa

[Roman Suchara]

Karol Janiga napisał:
Witam posiadam xm-a 94rok 2.1td i mam taki problem ze od dluzszego czasu swieci mi sie kontrolka silnika (pomarańczowe k) kontrolka nie świeci sie zawsze raz swieci a raz nie a gdy sie swieci to auto na wolnych obrotach chodzi nierówno(tak jakby nie palil na 1 cylinder) i podczas jazdy jest troche głosniejszy w środku i jakby słabiej zbierał sie na obroty. Czy to moze miec związek z jakością paliwa? Jaka może być tego przyczyna?

Jeżeli to jest MK1 czyli silnik na pompie boscha lub mechanicznego lucasa to czas najwyższy zaślepić EGR.

[Bartek Krajewski]

Roman Suchara napisał:

Karol Janiga napisał:
Witam posiadam xm-a 94rok 2.1td i mam taki problem ze od dluzszego czasu swieci mi sie kontrolka silnika (pomarańczowe k) kontrolka nie świeci sie zawsze raz swieci a raz nie a gdy sie swieci to auto na wolnych obrotach chodzi nierówno(tak jakby nie palil na 1 cylinder) i podczas jazdy jest troche głosniejszy w środku i jakby słabiej zbierał sie na obroty. Czy to moze miec związek z jakością paliwa? Jaka może być tego przyczyna?

Jeżeli to jest MK1 czyli silnik na pompie boscha lub mechanicznego lucasa to czas najwyższy zaślepić EGR.

Napewno?
Miałem zaślepiony EGR na łączeniu tej rurki przy kolektorze ssącym (przy "baranku" ) i od dłuższego czasu ta kontrolka świeciła.
Niedawno odetkałem rurkę, ale lampka nadal świeci.
Silnik chodzi nierówno na wolnych obrotach, ale dopiero po osiągnięciu około 90 stopni Celsjusza...

[Karol Janiga]

Jest to Mk1 a mam jeszcze jedno pytanie gdzie znajduje sie czujnik temperatury płynu chłodzącego  na zegar w środku? Bo mi sie zacina za oknem 39 stopni a na zegarze pokazuje temperature 60 stopni (oczywiście silnik ma wyższą temperature bo wentylatory sie załaczają)

[Bartek Krajewski]

Karol Janiga napisał:
Jest to Mk1 a mam jeszcze jedno pytanie gdzie znajduje sie czujnik temperatury płynu chłodzącego  na zegar w środku? Bo mi sie zacina za oknem 39 stopni a na zegarze pokazuje temperature 60 stopni (oczywiście silnik ma wyższą temperature bo wentylatory sie załaczają)

Nie jestem pewny, ale może na magistrali cieczy chłodzącej (w okolicy wlewu oleju, są na niej 3 czujniki o różnych kolorach).

[Ryszard Cudek]

Bartek ma racje tam będzie ten czujnik i u mnie to niebieski. ale łatwo sprawdzić odpinasz wtyczkę i zobaczysz czy wskaźnik pokazuje cokolwiek...