Porównianie xma z innymi samochodami

[Artur Majewski]

Maciek Janowski napisał:

Marcin Markowski napisał:
"Wszystko zależy od egzemplarza jaki się kupi i każdy samochód to wieczna skarbonka" - ale za to jaka ładna : - )

rozgladajac sie stwierdzam, ze raczej smierdzaca studnia bez dna.

Masz rację tyle że na zachodzie te kilkunastoletnie auta kończą w prasie - no chyba że od zagłady uratują je państwa o ciągłym głodzie motoryzacji sprowadzając i remontując.

[Maciek Janowski]

Artur Majewski napisał:

Maciek Janowski napisał:

Marcin Markowski napisał:
"Wszystko zależy od egzemplarza jaki się kupi i każdy samochód to wieczna skarbonka" - ale za to jaka ładna : - )

rozgladajac sie stwierdzam, ze raczej smierdzaca studnia bez dna.

Masz rację tyle że na zachodzie te kilkunastoletnie auta kończą w prasie - no chyba że od zagłady uratują je państwa o ciągłym głodzie motoryzacji sprowadzając i remontując.

i dzieki temu miedzy innymi mamy jeden z najwyzszych wskaznikow smiertelnosci na drogach.

[Artur Majewski]

Niestety ten wskaźnik jest podnoszony nie tylko przez zły stan aut ale i przez tragiczne wręcz oznakowanie , nierówne nawierzchnie i w dużej mierze przez brawurę i wręcz bezmyślnośc kierowców. To,że coś nam tam stuka w zawieszeniu nie jest przyczyną wypadków. To jest bardzo mały procent gdy nagle się urywa koło i mamy bum. W każdej większej tragedii niestety czynnikiem sprawczym jest człowiek kierujący autem. Smutne.

[Marcin Borowski]

Tomasz Nowak napisał:
A auto ma od nowości? Gadać to można wiele, nie jestem fanem niemieckiej motoryzacji, ale w to co piszesz to wierzyć mi się nie chce. Mam trochę do czynienia z autami tego koncernu, miałem XMa, więc nieco się orientuję z kosztami. A Ty albo nie wydajesz pieniędzy i masz auto w powiedzmy średnim stanie, albo płacisz i też masz podobne koszta eksploatacji, tylko się przyznać nie chcesz

nie musisz wierzyć ;)czasy taniego  VW dawno się skończyły. Co do korozji w VW-mój dobry sąsiad z działki w 1990r kupił paska w salonie. Po 8 latach robił progi, ranty drzwi i blotniki.A ludzi,którzy byli zafascynowani VW znam wielu do czasu-okazały sie studnią bez dna(auta niewalone, z org. przebiegiem itd)....A sprawa najważniejsza-porównanie VW(nie piszesz o modelach konkretnych ale domyslam się, że chodzi o starsze modele) jest nie na miejscu....

[Maciek Janowski]

Artur Majewski napisał:
Niestety ten wskaźnik jest podnoszony nie tylko przez zły stan aut ale i przez tragiczne wręcz oznakowanie , nierówne nawierzchnie i w dużej mierze przez brawurę i wręcz bezmyślnośc kierowców. To,że coś nam tam stuka w zawieszeniu nie jest przyczyną wypadków. To jest bardzo mały procent gdy nagle się urywa koło i mamy bum. W każdej większej tragedii niestety czynnikiem sprawczym jest człowiek kierujący autem. Smutne.

dlatego napisalem miedzy innymi.
pozdrawiam.
maciek janowski.

[Tomasz Żukowski]

Niemiecka technologia wcale nie jest taka dobra , Uważam że to jakiś mit iż to co niemieckie to super . Oto przykłady.
Padające moduły zapłonowe w VW (niemiecka technologia).
Ktoś powie a silniki , ja na to V6 12V francuz 500tyś bez remontu .
Co w XM-e często pada? włożona niemiecka technologia .

[Bartek Krajewski]

Marcin Borowski napisał:
Co do kosztów innych marek(szczególnie "taniego Szmelcwagena)-mój kolega z racy ma golfa 4 z 2001r 1.4 benzyne 16v.W zeszłym roku na eksploatację(części + robocizna-nie w ASO) wydał 6 tys. zł, pomijajac, ze auto miało 6 lat jak malował tyną klapę bo przy szybie wyłaziła korozja-auto nigdy nie uderzone....

Niby "tani", ale koszta wale nie takie niskie  ;-)
Ludzie narzekają na rdzewiejące Francuzy, a jednak - jak widać - niemieckie też idealne nie są  

[Bartek Krajewski]

Tomasz Żukowski napisał:
Wszystko zależy od egzemplarza jaki się kupi i każdy samochód to wieczna skarbonka .

Zgadza się - nie można generalizować  
A skarbonka - większa, czy mniejsza - zawsze będzie, niestety...

[Bartek Krajewski]

Maciek Janowski napisał:
rozgladajac sie stwierdzam, ze raczej smierdzaca studnia bez dna.

Kto jak kto, ale Ty chyba nie powinieneś narzekać na swojego XM-a...

[Bartek Krajewski]

Artur Majewski napisał:
Co do korozji w VW niestety blacha nie jest ich mocną stroną, ale bywają gorsze-marek nie będę wymieniał. Zasada jest prosta-auto ma by ładne dopóki jest na gwarancji , potem ma się psuc bo interes napędzają części zamienne.

Jak to? Ja znam dobre opinie na ich temat. Za to niestety francuskie auta (zwłaszcza stare modele) były znane z kiepskiej blacharki.
A z "zasadą" się zgadzam - niestety, teraz tak robią samochody (i jeszcze bez warsztatu niewiele przy nich zrobisz sam!)  :-(

[Bartek Krajewski]

Artur Majewski napisał:
Niestety ten wskaźnik jest podnoszony nie tylko przez zły stan aut ale i przez tragiczne wręcz oznakowanie , nierówne nawierzchnie i w dużej mierze przez brawurę i wręcz bezmyślnośc kierowców. To,że coś nam tam stuka w zawieszeniu nie jest przyczyną wypadków. To jest bardzo mały procent gdy nagle się urywa koło i mamy bum. W każdej większej tragedii niestety czynnikiem sprawczym jest człowiek kierujący autem. Smutne.

Zgadzam się  i popieram

[Bartek Krajewski]

Tomasz Żukowski napisał:
Niemiecka technologia wcale nie jest taka dobra , Uważam że to jakiś mit iż to co niemieckie to super . Oto przykłady.
Padające moduły zapłonowe w VW (niemiecka technologia).
Ktoś powie a silniki , ja na to V6 12V francuz 500tyś bez remontu .
Co w XM-e często pada? włożona niemiecka technologia .

:evil:
A o XM-owych Dieslach zapomniałeś? Te potrafią wykroczyć nawet poza 1000000 (milion) km!

[Marcin Borowski]

Tomasz Żukowski napisał:
Niemiecka technologia wcale nie jest taka dobra , Uważam że to jakiś mit iż to co niemieckie to super . Oto przykłady.
Padające moduły zapłonowe w VW (niemiecka technologia).
Ktoś powie a silniki , ja na to V6 12V francuz 500tyś bez remontu .
Co w XM-e często pada? włożona niemiecka technologia .

Generalnie padająca elektr. we Francuzach to niemiecka "solidna" technologia firm Bosh lub Siemens. A mity na temat aut niemieckich-myślę, że wynika to stąd, że do szwabów było najbliżej  na zachód, najczęsciej sprowadzane auta to auta niemieckie. Dla mnie to jest tak jak z kulturą jazdy i przestrzeganiem przepisów drogowych przez kierwców z zach. Europy czy Skandynawi-przestrzegają u siebie bo więdza jak drogo kosztuje ich łamanie przepisów. Przekraczają "granicę' Polski i "czar pryska"-smieszne ceny mandatów....

[Krzysztof Kolano]

Sam mieszkam w Oslo i wiem
Moj pracodawca jechał 180 na 110, złapali go i 180000 kr mandatu i 3 miesiące prac społecznych.

[Maciek Janowski]

Krzysztof Kolano napisał:
Sam mieszkam w Oslo i wiem
Moj pracodawca jechał 180 na 110, złapali go i 180000 kr mandatu i 3 miesiące prac społecznych.

90 tysi pln i praca za darmo. dziekuje bardzo.

[Tomasz Żukowski]

Krzysztof Kolano napisał:
Sam mieszkam w Oslo i wiem
Moj pracodawca jechał 180 na 110, złapali go i 180000 kr mandatu i 3 miesiące prac społecznych.

Chyba przesadziłeś,, raczej 18 tyś koron a nie 180tyś.Kraje skandynawskie raczej podobne mają zarobki socjale i mandaty

[Krzysztof Kolano]

nie pomyliłem się.
180 tys koron
Gość byl 3 w rankingu najlepiej zarabiających ludzi w Norwegii
(czytaj. jakieś 5 milionów rocznie).
Mandaty w Norwegii są ustosunkowane do zarobków.

Dla mniej zarabiających jest zasada 10kmh więcej 10tys koron mniej w portfelu.

To nie tak dużo jak chleb kosztuje 10 zł a za mieszkanie 60km2 płaci się 4000 zl miesiąc.

[Maciek Janowski]

Krzysztof Kolano napisał:
nie pomyliłem się.
180 tys koron
Gość byl 3 w rankingu najlepiej zarabiających ludzi w Norwegii
(czytaj. jakieś 5 milionów rocznie).
Mandaty w Norwegii są ustosunkowane do zarobków.

Dla mniej zarabiających jest zasada 10kmh więcej 10tys koron mniej w portfelu.

To nie tak dużo jak chleb kosztuje 10 zł a za mieszkanie 60km2 płaci się 4000 zl miesiąc.

mozliwe. cos kiedys o tym czytalem i ich proporjach w mandatach.

[Tomasz Żukowski]

Krzysztof Kolano napisał:
nie pomyliłem się.
180 tys koron
Gość byl 3 w rankingu najlepiej zarabiających ludzi w Norwegii
(czytaj. jakieś 5 milionów rocznie).
Mandaty w Norwegii są ustosunkowane do zarobków.

Dla mniej zarabiających jest zasada 10kmh więcej 10tys koron mniej w portfelu.

To nie tak dużo jak chleb kosztuje 10 zł a za mieszkanie 60km2 płaci się 4000 zl miesiąc.

Nie sprzeczam się , nie byłem w Norwegii, ale byłem w Danii i zapłaciłem mandat za nie opłacenie postoju w Kopenhadze , po prostu źle ustawiłem zegar na szybie , notabene do zapłaty przyszło do Polski prawie 400zł, a chleb tragedia słodki , jedynie od turków był zjadliwy.
AAA ja jako malarz zarabiałem 160 koron na godzinę.
Kurczak kosztował od 20 do 60 koron , pieczywo nie pamiętam kurczaka zapamiętałem bo kolo się pomylił zamiast za 20 kupił za 60 koron , ale klął hehe

[Artur Majewski]

Ooo ... pomykając po Szwecji byłem wręcz wzorowym kierowcą bo wiedziałem czym to grozi. O zgrozo ! Na dzień przed wyjazdem z Polski ukręciła mi się linka prędkościomierza w niemieckiej zemście za Grunwald. Prawie w środku nocy błagałem na kolanach żeby mi fachowiec dorobił nową.

[Krzysztof Kolano]

Kurczak norweski to gołąb wyścigowy !

Cały kurczak jest mniejszy niż udko polskiego

[Artur Majewski]

Tomasz Żukowski napisał:
Niemiecka technologia wcale nie jest taka dobra , Uważam że to jakiś mit iż to co niemieckie to super . Oto przykłady.
Padające moduły zapłonowe w VW (niemiecka technologia).
Ktoś powie a silniki , ja na to V6 12V francuz 500tyś bez remontu .
Co w XM-e często pada? włożona niemiecka technologia .

Co do niemieckiej solidności hmm. Do Japonii to im daleko. Oryginalne Francuzkie wiązki w naszych pupilach nie wiedzieć czemu ( ) są mniej upierdliwe niż Boscha a kompy Valeo nie padają z byle powodu swoją drogą ciekaw jestem kto spłodził wiecznie padający w MK 2 wyświetlacz.To takie dziwne przykłady solidności naszych sąsiadów. Nie psioczę na niemca bo jak chcą to potrafią tyle, że często jest na odwrót. Przebiegi silników rodem z Francji wcale nie są mniejsze niż Niemieckich więc gdzie tu ta niebywała solidność ? Raczej strereotyp.

[Kajetan Czyż]

spróbuję nawiązać do tematu:)

interesują mnie Wasze wrażenia z jazdą np :

- Vel satis
- Fiat Croma (ten nowy)
- Lancia Lybra(trochę nie ten rozmiar, ale może ktoś coś powie Ciekawego)

i jak to się ma to XMowej miękkości i wygody?

przepraszam, że tak trochę odwracam Waszą dyskusję o jakości poszczególnych samochodów:) - nie chcę specjalnie wnikać który z powyższych jest mniej/bardziej trwały od XM tylko jak się tym jeździ? może macie jakieś doświadczenia? jako pasażer?

czy zrezygnowali byście z komfortu XM(takie zawieszenie jest właściwie nie spotykane u innych producentów) dla innego auta? jakiego? dlaczego?

[Bartek Krajewski]

Artur Majewski napisał:
Ooo ... pomykając po Szwecji byłem wręcz wzorowym kierowcą bo wiedziałem czym to grozi. O zgrozo ! Na dzień przed wyjazdem z Polski ukręciła mi się linka prędkościomierza w niemieckiej zemście za Grunwald. Prawie w środku nocy błagałem na kolanach żeby mi fachowiec dorobił nową.

 :evil:
Ty to jak coś napiszesz...  :-)

[Bartek Krajewski]

Krzysztof Kolano napisał:
Kurczak norweski to gołąb wyścigowy !
Cały kurczak jest mniejszy niż udko polskiego

A to dopiero  :-)