[MK1] opadająca klapa bagażnika - kombi

[Wlodzimierz Lipert]

Witam Szanownych Forum-owiczów,

Obrałem trochę inne podejście "regeneracji" siłowników klamy w moim C5.
Wykonałem "śrubunek" przy pomocy którego można regulować naprężenie sprężyny co ułatwi ewentualne naprawy w przyszłości (nie trzeba rozmontowywać siłownika - a operacja ta do łatwych nie należy). Śrubunek wyponałem z mosiężnych złączek hydraulicznych (w środek wlutowałem tulejkę fi zew 10 fi wew 8 aby zapobiec ślizagniu się śrubunku pod naciskiem spręzyny). Regulacja jest banalna... wystarczy 2 klucze i jakiś uszczelniacz do gwinu. Przed wstawieniem dystansu należy skrócic plastikowe "rurki" o mniej więcej taką samą długość... ja tego nie zrobiłem i usłyszałem małe chrup chrup przy pierwszym zamykaniu klapy.... ale żadnych efektów ubocznych nie ma :-)

Pozdrawiam serdecznie.

[Bartłomiej Trocha]

Nieźle

[Jarosław Bulik]

Oj spróbuje bo mi został jeden siłownik po demontażu klapy pomysł piewsza klasa  ;-) !

[Wojciech Maziarz]

Włodku,
garść pytań precyzujących, póki jesteś na świeżo, bo ja też mam problem z klapą, a problem przed zimą będzie tylko narastał...:
- jaki jest zakres regulacji po założeniu śrubunku - czy jest jest wystarczający i rozwiązuje problem? Klapa sama sie podnosi?
- czy jakoś dodatkowo naciągałeś sprężyny?
- jaki konkretnie śrubunek użyłeś (średnica, typ...)? Może coś takiego?
- pisząc o skracaniu szarego plastiku masz na mysli rurkę wewnętrzną czy zewnętrzną?
 
Pozdrowienia,

[Wlodzimierz Lipert]

Cześć,

- jaki jest zakres regulacji po założeniu śrubunku - czy jest jest wystarczający i rozwiązuje problem? Klapa sama sie podnosi?

Aktualnie "śrubunek" skręcony na max-a ma około ~ 3.5cm długości, to
w zupełności wystarcza na solidne trzymanie klapy (klapa sama sie NIE podnosi...  w sumie nawet zapomniałem, że oryginalnie tak się dzieje ). Mój "śrubunek" można regulować na całej długości nakrętki. także efektywnie 2.5cm regulacji na zapas.

- czy jakoś dodatkowo naciągałeś sprężyny?

Nie.

- jaki konkretnie śrubunek użyłeś (średnica, typ...)? Może coś takiego?

Użyłem jakieś odpady hydrauliczne posiadane w garażu (3/4'). Przed przerobieniem wyglądały jak na zdjęciach poniżej. Generalnie można użyć czegokolwiek co można skręcac/rozkręcac. Narzędzia do tego wymagana to imadło, brzeszczot i pilnik, mosiądz jest bardzo wdzięczny w obróbce. Można np. użyć takich złączek dedykowanych do "miedzi"

http://allegro.pl/zlaczka-braz-22x3-4-gz-miedz-viega-i2592771305.html
http://allegro.pl/mufa-22x3-4-g-wew-miedz-cu-viega-i2569551138.html

Ale naprawdę w tej kwestii tylko fantazja jest ograniczeniem :-)

Aha... moim zdaniem jest konieczne wlutowanie/wklejenie w środek tak powstałego śrubunku "elementu centrującego" który będzie poruszał się na trzpieniu tłoczka siłownika. Uniemożliwi on sprężynie decentralizację
śrubunku... co może się źle skończyć. Zrobiłem prowizoryczny rysunek w CADzie aby to zobrazować (nie mam zdjęcia). Trzpień siłownika fi 8mm.

- pisząc o skracaniu szarego plastiku masz na mysli rurkę wewnętrzną czy zewnętrzną?

Wewnętrzna, chyba, że wykonany "śrubunek" nie mieści się w zewnętrzenje.

Pozdrawiam serdecznie.

[Dariusz Styczyński]

Witam,

Koledzy powiedzcie czy trudno się zrzuca podsufitkę ?
Trzeba ściągać osłony plastikowe na słupkach czy wychodzi "do góry" bez tego ?
Lampki są na wcisk czy też jakiś patent ?
I co z poduszkami,kurtynami ?
Różne rzeczy mogę robić w aucie ale jak mam ruszyć plastiki,boczki,konsole środkowe itp to mnie przeraża..
Zawsze coś złamię urwę .. ble

Ale jakby coś ktoś podszepnął to może bym poprawił bezpieczeństwo eksploatacji - rozcięte brwi zęby wybite itp a co jeszcze może się zdarzyć  jak i mnie klapa na łeb zaczyna opadać ?

[Emil Uzunow]

Dariusz Styczyński napisał:
a co jeszcze może się zdarzyć  jak i mnie klapa na łeb zaczyna opadać ?

A nie opada jeszcze ? Jak nie to po co rozbierać ?

[Dariusz Styczyński]

No właśnie Emilu zaczyna i chcę ocalić głowę.. a jeszcze ktoś napisał, że powinna się się sama podnosić.
(pozdrawiam Pruszkowiaka )

P.S

Czy to są takie siłowniki silownik
Wygląda, że w dokumentacji citroena to się nazywa przeciwwaga i kosztuje podobne pieniądze.
Dobrze widzę ?
Pytam, bo zastanawiam się po co walczyć i przerabiać jak za 600 pln można mieć spokój na następne parę lat.
Ale w jakimś starym poście znalazłem, że naprawa opadającej  klapy to koszt ok 2000 PLN - wtedy warto.
To jak to jest  - to co pokazałem wystarczy ?
Podaję też PN Citroena 00008731F4

[Grzegorz Mościszewski]

Dariusz Styczyński napisał:
Wygląda, że w dokumentacji citroena to się nazywa przeciwwaga i kosztuje podobne pieniądze.
Dobrze widzę ?

Tak z tej strony która podałeś jest tam TA część. W dokumentacji fabryki nazywa się to przeciwwaga. Wg moich "poszukiwań" cena wynosi coś ok 300zł. Jednym z dwóch (trzech?) producentów jest FEBI właśnie.

Dariusz Styczyński napisał:
Ale w jakimś starym poście znalazłem, że naprawa opadającej  klapy to koszt ok 2000 PLN -

 A bo to są wiadomości przeterminowane...

[Emil Uzunow]

Dariusz Styczyński napisał:
No właśnie Emilu zaczyna i chcę ocalić głowę.. a jeszcze ktoś napisał, że powinna się się sama podnosić.
(pozdrawiam Pruszkowiaka )

Mi wystarczy, żeby nie opadała - sama nie musi się podnosić
Kiedyś może wymienię Od kiedy mam garaż klapa nie chce opadać

[Dariusz Styczyński]

Moja zaczyna już opadać i z położenia maks opuszcza się o jakieś 15-20 cm. W zimę jest gorzej. No i popchnięta przy otwieraniu nie podnosi się do maksimum, tylko trzeba dopychać i nie raz już głową grzmotnąłem.
Już się zastanawiałem nad tym od jakiegoś czasu, ale że ASO zaśpiewało ok 1500 za tę usługę (serwisuje się na Krakowskiej w głównym serwisie) to odpuściłem z myślą że dopóki kija nie trzeba to przeżyję.
Ale jak trafiłem na wątek to myślę podrążę temat i może przy Waszej pomocy bym dłubnął sam bo lubię mieć sprawne w 100% autko

Dzięki Grzegorz za info na temat części.
Cena jest podobna więc raczej wybrałbym oryginał.

Pozdrawiam

[Grzegorz Mościszewski]

Dariusz Styczyński napisał:
Dzięki Grzegorz za info na temat części.
Cena jest podobna więc raczej wybrałbym oryginał.

Co masz na myśli oryginał? Po co Ci oryginał na część nie wpływającą na bezpieczeństwo jazdy....Sprężyna zakupiona w ASO będzie 2x drożej, skądś bierze się podana cena 1500 wymiany ASO(chyba ktoś taką podał).
Sam mam takie samo zachowanie klapy, brakuje jej "do pozycji góra", dopycham ją. Jakoś latem nie przeszkadza, zimą już raz przestała podnosić sie na mrozach, ale przyszła wiosna....Do następnej zimy.
A dałbyś 280 zł za sprężynę Febi 28005? Szukaj na iparts.pl.
Temat jest przeze mnie opracowany teoretycznie - czeka teraz na znaczne pogorszenie stanu pacjenta.

[Dariusz Styczyński]

No właśnie o to biega, że oryginał kosztuje wg strony internetowej citroena 295 brutto.
Ja zawsze marudzę przy zakupach na Krakowskiej i coś urywam więc jest szansa, że za 250 bym wyrwał.
To nie ma sensu pakować się w zamiennik. Pomijam że to może być to samo tylko w innym pudełku , ale różnie to bywa.
No i w necie dochodzi przesyłka a koło CP przejeżdżam czasem to podjadę i wezmę..
A cena faktycznie dziwna ( to ja podałem bo pytałem ;-) ) - nie pytałem za to ile w tym części a ile robota - tak orientacyjnie chciałem wiedzieć, nie zgłębiałem. Może oni dają od razu i siłownik szyby (95 brutto) plus robota jak widać nie łatwa i tak im wychodzi..

[Grzegorz Mościszewski]

Weź wykonaj telefon do ASO, zapytaj o ceny obecne materiału i roboty...może wpadnę kiedy do nich.

PS: sprawdziłem "u siebie" ASO. Kalkulacja roboty opiewa na kwotę ok 1200 zł, w tym ok. 600 zł siłowniki. Zatem pozostałe 600 zł to 3 rbg - mozliwe do zaoszczędzenia...

[Przemysław Musiał]

Tak wyglądał efekt w moim aucie - siłowniki były rozebrane i wymieniłem na nowe sprężyny gazowe. Tłoczyska były krótsze o 1,5 cm co skutkowało niewiele niższym otwarciem klapy. Pozostałe części - sprężyny podkładki były oryginalne.
link

[Andrzej Walczyński]

No i jesteśmy umówieni na jutro z p. Przemysławem :-)

[Krzysztof Malinowski]

Jesli ktos bedzie zainteresowany to chetnie polece p. Patryka ktory takze regeneruje ww silowniki.

Przed swietami zadzwonilem do niego z prosba o wysylke zanim rozbiore auto (chodzilo oto ze jak wyciagne swoje to zeby auto mozna bylo od razu uzytkowac a nie tracic czas na wysylke, naprawe i wysylke powrotna)

Klapa trzyma znkomicie. Silownik jest naciagniety dodatkowo o kilka N (niutonow) ;-)

Naprawde polecam.
Koszt silownikow 150 pln (nalezy odeslac swoje).

[Emil Uzunow]

Podaj namiary na gościa.

[Adam Madejski]

Krzysztof Malinowski napisał:
Jesli ktos bedzie zainteresowany to chetnie polece p. Patryka ktory takze regeneruje ww silowniki.

Przed swietami zadzwonilem do niego z prosba o wysylke zanim rozbiore auto (chodzilo oto ze jak wyciagne swoje to zeby auto mozna bylo od razu uzytkowac a nie tracic czas na wysylke, naprawe i wysylke powrotna)

Klapa trzyma znkomicie. Silownik jest naciagniety dodatkowo o kilka N (niutonow) ;-)

Naprawde polecam.
Koszt silownikow 150 pln (nalezy odeslac swoje).

Podaj namiary chętnie kupie bo moja klapa już na kiju od szczotki się wspiera

Na jakich zasadach odbywa sie przesyłka itp ??

[Krzysztof Malinowski]

Wysylam Wam wiadomosc na prv

Pzdr

PS. Generalnie zaproponowal mi abym swoje zdemontowal, on je naprawi w jeden dzien i na nastepny dzien odsyla.

Jednak zaproponowalem aby wyslal mi juz zregenerowane a ja po demontazu swoich - zaraz odesle moje.
Chodzilo oto aby moje auto nie stalo "rozbebeszone" 3 lub 4 dni.
Wymiana jest naprawde szybka i "lekka" (mnie laikowi zajelo, pomalutku ok 1 godz.)

EDIT: Zapakowal swoje zregenerowane i wyslal poprostu za pobraniem do mnie. Koszt wysylki 15 pln.

Czyli razem 165 pln i przynajmniej glowa i zęby bede mial cale. Ta klapa zyc nie dawala  :evil:
A przy okazji wymiany silownikow dostalem weny tworczej i dzieki jednemu i drugiemu forum naprawilem sobie otwieranie tylniej szyby

Zadzwonie do niego i zapytam czy mozna gdzies na forum wystawic jego nr tel bo widze ze opadajaca klapa dotyka nie tylko starsze ale i nowsze modele naszych pojazdow. :devil:

EDIT: Mam zgode  :] (sadze ze w slusznej sprawie moderator nie bedzie sie rzucal ze wystawiam namiary - moze i sam skorzysta :]

PATRYK
695276718

[Adam Madejski]

trzeba będzie zapytać o klubową zniżkę u niego

[Krzysztof Malinowski]

Aha - sluszna uwaga - 150 pln za komplet :-)

[Andrzej Walczyński]

No i po godzinie pracy klapa uzdrowiona po kilku latach wożenia kija :-)
Do mojego auta trafiły prototypowe ;-) siłowniki z samochodu Przemka.
Żeby ją zamknąć trzeba użyć dość dużej siły, więc dobrze rokuje to na trwałość, wygląda to nawet lepiej niż na filmiku. U Przemka na krawędzi klapy jest uchwyt do CB i antena, która pracuje na dużym ramieniu w stosunku do siłowników.
U mnie tego obciążenia nie ma i siłowniki jeszcze lepiej działają.
Wysokość podnoszenia jest wystarczająca, wygląda to dokładnie tak samo jak na foto.

[Grzegorz Mościszewski]

Andrzej Walczyński napisał:
No i po godzinie pracy klapa uzdrowiona po kilku latach wożenia kija :-)

Czy demontowałeś podsufitkę, czy tylko ją odchyliłeś?

[Andrzej Walczyński]

Grzegorz Mościszewski napisał:
Czy demontowałeś podsufitkę, czy tylko ją odchyliłeś?

Wszystko robił kolega Przemek który miał to przetestowane na swojej Cytrynie.
Podsufitka była tylko odchylona, po uprzednim odczepieniu plastików na tylnych słupkach. Taśma dwustronna mocująca podsufitkę do dachu już w ogóle nie trzymała i podsufitka sama opadła.