Jak to z XM-em bywa?........

[Marcin Markowski]

Mam dziure w trzecim tłumiku wielkości jajka, trudno mi się wypowiedzieć na temat dźwięku

[Jędrzej Patelski]

Daniel Wolny napisał:
Według mojej, czysto subiektywnej opinii V6 12V w mk1 brzmi o wiele lepiej niż późniejsze fałki.

A masz może pomysł dlaczego tak jest?

[Tomasz Żukowski]

Moim zdaniem  zależy od wydechu/tłumiki jeśli chodzi o dżwięk.

[Artur Majewski]

Jędrzej Patelski napisał:

Artur Majewski napisał:
Szkoda trochę, że w MK2 już to tak nie brzmi (...)

Możesz rozwinąć swoją myśl?

Myśl jest raczej prosta. Silnik w MK 2 troszkę ciszej pracuje i ma na to wpływ nie tylko wydech ale i dolot powietrza, który ma inny rezonans.Dlatego też zrezygnowano z rozrządu na łańcuchach  aby obciąć następne decybele.W końcu projektantom zależało na poprawieniu auta pod względem komfortu. Jeśli chodzi o mnie to lubię słyszeć pracę silnika. Oczywiście w granicach rozsądku.

[Jędrzej Patelski]

Artur Majewski napisał:
Silnik w MK 2 troszkę ciszej pracuje i ma na to wpływ nie tylko wydech ale i dolot powietrza, który ma inny rezonans.Dlatego też zrezygnowano z rozrządu na łańcuchach (...)

To już dla mnie wszystko jasne. Piszesz o silniku ES9J4, który faktycznie jest cichszy od naszych ZPJ-tów :-)

Czytając Twój post:

Szkoda trochę, że w MK2 już to tak nie brzmi (...)

początkowo zrozumiałem, że V6 w mk1 lepiej brzmią od tych w mk2. Ta teza wydała mi się niezasadna, skoro są to prawie identyczne konstrukcje.

[Marcin Markowski]

Kurde, muszę się mocniej przyjrzeć.

[Bartek Krajewski]

Artur Majewski napisał:
 Z racji wieku bywają kapryśne jak każde inne auta ale też są skarbnicą wiedzy i nie sposób się przy nich nudzić bo są tak odmienne od innych konstrukcji. Nie mam na myśli w tym momencie napraw tylko sam fakt dogłębnego poznania wszystkich elementów Dodam kastrowanie przez nich XM-a z HA to nie jest naprawa przywracania komfortu tylko objaw dyletanctwa i niewiedzy w najczystrzej postaci. A bo inne tego nie mają i jest dobrze ... eech.

Znowu idealizujesz. Miałeś już tyle innych aut, więc dobrze wiesz, że XM może być bardziej kapryśny, niż wiele innych samochodów. I to właśnie dlatego "nie sposób się przy nich nudzić"  
Komuś musiało by się nadzwyczaj nudzić, żeby rozkręcał poszczególne (sprawne) elementy, w celu ich "dogłębnego poznania"  :-)
A naprawy też trzeba mieć na względzie, bo ich trudność czy łatwość też rzutuje na samochód.
A co do "kastrowania" HA, to ja też tak myślałem. Ale dojrzałem do tego, aby zmienić zdanie  ;-)
I nie robił tego "dyletanctwa" byle warsztacik, tylko znany warszawski warsztat, od lat naprawiający Citroeny!

[Bartek Krajewski]

Maciek Janowski napisał:
jechales? ja jechalem i wszystko jest ok z Artura Xm'em.

Nie jechałem.
Ale Artur kiedyś jechał w moim i według niego też było w porządku. A dla mnie nie.
Widocznie mam za wysokie wymagania... :evil:

[Bartek Krajewski]

Jędrzej Patelski napisał:
Bartek nie musi jechać, wystarczy, że widzi filmik :-)

A żebyś wiedział - mnie wystarczy dobra wyobraźnia  ;-)

[Bartek Krajewski]

Artur Majewski napisał:
 ale to są właśnie te małe kruczki za które lubi się te auta nie traktując jak zwykłe dupowozy. Bywają niewdzięczne ale i tak złośc mija nie wiedziec czemu

Jest też sporo takich, za których można ich nielubić  
XM-y niewdzięczne, złość - u Ciebie - jak to, dlaczego?  :evil:

[Tomasz Żukowski]

Bartku czemu nie piszesz postów tak

Jest też sporo takich, za których można ich nielubić XM-y niewdzięczne, złość - u Ciebie - jak to, dlaczego? Re: Jak to z XM-em bywa?........

twój tekst .......

Nie jechałem. Ale Artur kiedyś jechał w moim i według niego też było w porządku. A dla mnie nie. Widocznie mam za wysokie wymagania...

Znowu twój tekst

   Artur Majewski napisał:     Z racji wieku bywają kapryśne jak każde inne auta ale też są skarbnicą wiedzy i nie sposób się przy nich nudzić bo są tak odmienne od innych konstrukcji. Nie mam na myśli w tym momencie napraw tylko sam fakt dogłębnego poznania wszystkich elementów Dodam kastrowanie przez nich XM-a z HA to nie jest naprawa przywracania komfortu tylko objaw dyletanctwa i niewiedzy w najczystrzej postaci. A bo inne tego nie mają i jest dobrze ... eech.

I.t.d. łatwiej czytać.

Powiem że i tak nasi admini i moder. mają do nas cierpliwość , bo na innych forach są strasznie rygorystyczni ;-)

[Marcin Markowski]

Tomasz Żukowski napisał:

Powiem że i tak nasi admini i moder. mają do nas cierpliwość , bo na innych forach są strasznie rygorystyczni ;-)

Przeciętny XMowiec jest nieszkodliwy, nie to co Xantiowiec czy Xsarowiec, Ci to drą koty o wszystko. Nam generalnie zwisa czy się podnosi czy nie...

Tak btw. Dzisiaj przejechalem jakieś 10m zanim zorientowałem się, że auto się nie podniosło... Zapomniałem, że ładowałem zmywarkę do bagażnika ^^ ale luz i sponton, równiutki asfalcik w tym rejonie osiedla mamy
A i mamy tydzień jeżdżenia na Vervie! Zalałem, o gazie zapominam na jakieś 200-300km, niech mu się wtryski przeczyszczą.

[Tomasz Nowak]

A że półosiami rzuca nie czułeś? ;]

[Daniel Wolny]

Powiem że i tak nasi admini i moder. mają do nas cierpliwość , bo na innych forach są strasznie rygorystyczni

A kiedy Ty ostatnio widziałeś tutaj jakiegoś moderatora? ;-)

[Maciej Dankiewicz]

Bartek Krajewski napisał:

Maciek Janowski napisał:
jechales? ja jechalem i wszystko jest ok z Artura Xm'em.

Nie jechałem.
Ale Artur kiedyś jechał w moim i według niego też było w porządku. A dla mnie nie.
Widocznie mam za wysokie wymagania... :evil:

To może kup sobie poduszkowiec.
Bartek wybacz, ale wydaje mi się, że nie dążysz do "przywrócenia komfortu" lecz do tego co sobie wyobraziłeś...

[Artur Majewski]

Bartek Krajewski napisał:
Komuś musiało by się nadzwyczaj nudzić, żeby rozkręcał poszczególne (sprawne) elementy, w celu ich "dogłębnego poznania"  :-)
A naprawy też trzeba mieć na względzie, bo ich trudność czy łatwość też rzutuje na samochód.
A co do "kastrowania" HA, to ja też tak myślałem. Ale dojrzałem do tego, aby zmienić zdanie  ;-)
I nie robił tego "dyletanctwa" byle warsztacik, tylko znany warszawski warsztat, od lat naprawiający Citroeny!

Bartek. Wierz mi chciałbym iść Twoim tokiem rozumowania ale jakoś mi nie idzie. Marudzisz jak stara panna na swojego (wcale nie najgorszego ) i jeszcze dajesz poklask-sorki-pseudo super dobremu warsztatowi,który nie może sobie poradzić z kilkoma układami sterującymi HA . Skoro go omija i jest ładnie i mięciutko to znaczy, że ich wiedza jest na niebywale profesjonalnym poziomie. To tak jakby zepsuł Ci się przełącznik od szyby a oni zaproponowaloby-niech się pan nie maaaartwi , zamontuje się korbkę - będzie git. Hmmm...
Żeby poznać budowę jakiegoś układu nie trzeba też go rozbierać na części pierwsze bo od tego jest dokumentacja techniczna oraz opisy kolegów na forach.
Co zaś się tyczy idealizowania to nigdy nie stwierdziłem, że XM jest najlepszą i najbardziej niezawodną konstrukcją tylko , że jest odmienny ,ciekawy i to mnie w nim pociąga. Zapewne gdy poznam go na wylot to mnie znudzi jak wiele innych rzeczy. Pozostają jeszcze wrażenia czysto estetyczne. Linia nadwozia, wykończenie wnętrza sprawia, że jedynka wyjątkowo przypada mi do gustu.

[Grzegorz Modrzejewski]

Daniel Wolny napisał:

Powiem że i tak nasi admini i moder. mają do nas cierpliwość , bo na innych forach są strasznie rygorystyczni

A kiedy Ty ostatnio widziałeś tutaj jakiegoś moderatora? ;-)

Ja jestem,czuwam i czytam

[Maciek Janowski]

"Big Brother" patrzy i jak sie uspokoilo;)

[Marcin Markowski]

Od święta wlazł, popatrzył, że na półkach ocet i wyszedł...

[Maciek Janowski]

Marcin Markowski napisał:
Od święta wlazł, popatrzył, że na półkach ocet i wyszedł...

a reszta majtkami trzesie.

[Grzegorz Modrzejewski]

Zapomniałem się,wiem, mam być czepialski, to będę  :evil:

[Maciek Janowski]

o, zjawa.

[Zbigniew Patelski]

Bartek Krajewski napisał:
A co do "kastrowania" HA, to ja też tak myślałem. Ale dojrzałem do tego, aby zmienić zdanie  ;-)
I nie robił tego "dyletanctwa" byle warsztacik, tylko znany warszawski warsztat, od lat naprawiający Citroeny!

Daj namiar, żeby było wiadomo gdzie nie jeździć.

Tomasz Nowak napisał:
A że półosiami rzuca nie czułeś? ;]

Może diravi?

[Tomasz Nowak]

Tomasz Nowak napisał:
A że półosiami rzuca nie czułeś? ;]

Może diravi?

Nie mówię tylko o kierownicy, miejscem skąd nogi wychodzą i plecami jest to dobrze wyczuwalne

[Maciek Janowski]

Tomasz Nowak napisał:

Tomasz Nowak napisał:
A że półosiami rzuca nie czułeś? ;]

Może diravi?

Nie mówię tylko o kierownicy, miejscem skąd nogi wychodzą i plecami jest to dobrze wyczuwalne

wytlumaczcie mi z tym Diravi bo nie rozumiem.
mi zdarzylo sie raz na zero jechac i wyczulem po dwoch metrach- czulem sie jak wozem drabiniastym na kocich lbach.