[MkII] Antipollution fault oraz gaśnie przy 4tyś obrotów 1.6HDI

[Michał Kowalski]

Witajcie

Mam problem z C5 2007r 1.6HDI 90tyś km.
1.Od ok 10tys Km czasami (raz na 100-1000km) potrafił lekko sarpnąć podczas zmiany biegów tak jakby "wypadał zapłon"
2.Wczoraj podczas wyprzedania na 2 biegu zgasł przy ok 4tyś obrotów i natychmiast pojawił sie Antipollution fault oraz zapaliła się kontrolka silnika.
3.Nie chciał odpalić, Udało sie dopiero po ok 10 minutach, I jeżdził 100% ok (tylko świeci sie komunikat i kontrolka)
4.Spróbowałem ponownie pokręcić go na wysokie obroty i ponownie zgasł i zapalił dopiero po 10min.
5.Po tym "cyrku" postanowiłe wrócić do domu (ok 50km) i poza świecącą kontrolką wszytko było normalnie nie szarpał spalanie normalne stan oleju ok moc normalnie (tylko profilaktycznie jechałem do 3tyś obrotów- czyli tak jak przeważnie)
6.Wybieram sie dziś na dziagnostykę tylko nie wiem gdzie pojechać z C5 w krakowie

Kontrolki zgasły same(rano zapaliłem auto i już nic nie było), auto jeździ normalnie błąd który udało się sczytać kilka dni później to P0192,"Czujnik ciśnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - niski sygnał wejściowy"
Ma ktoś pomysł co to było/jest?
Z góry dziękuje za wszelkie podpowiedzi

[Michał Kowalski]

Czy ktoś miał taki przypadek?, proszę powiedzieć

[Artur Juchniewicz]

Albo uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa na listwie albo pompa CR/ regulator podaje za mało paliwa i dlatego komputer odcina zapłon. Może byc również zasyfiony filtr paliwa. Zacznij od wymiany filtra paliwa. Warto też posprawdzać wtyczki zasilające. Masz pompe w baku?

[Michał Falfus]

Standard. Wymień filtr paliwa .

[Michał Kowalski]

Dziękuje za posty,
Tak myślałem aby zacząć od wymiany filtra.
Pierwszy filtr wytrzymał 60tyś(oryginał), ten który mam teraz ma zrobione ok 30tyś (Man)
Jak wymienię to skasuje błąd i dam znać co z tego wyszło

[Mirosław Piotrowski]

Jak wymieniam olej w silniku to wymieniam tez wszystkie filtry- powietrza, paliwa, kabinowy. Wydatek niewiele wiekszy ale unika sie pozniejszych niespodzianek. Wiem ze mozna przejechac o wiele wiecej kilometrow na filtrach ale czy warto?

[Artur Juchniewicz]

Zawsze wymieniam filtr paliwa przed sezonem zimowym - to podstawa uniknięcia późniejszych problemów z układem paliwowym w zimie. Na naszym paliwie robienie 60 tys. km bez wymiany filtra to proszenie się o awarie silnika.

[Michał Kowalski]

Witam,
Właśnie założyłem nowy Filtr Paliwa PurFlux.
Niestety nic się nie zmieniło, gaśnie przy 4-4,5tyś obrotów, wywala błąd P0192, po dłuższej chwili zapala i jeździ "normalnie".
Ps. Paliwo tylko z "shella" temp powietrza ok 0 C, Auto użytkowane tylko poza miastem

[Michał Kowalski]

Witam ponownie,
Coś się posypało po 100km na nowym filtrze paliwa: auto gaśnie już przy dowolnych obrotach zapala po kilku-kilkunastu minutach gaśnie nawet jak stoi na luzie. czasem jedzie normalnie przez kilometr,
Proszę napiszcie gdzie z Nim jechać w KRAKOWIE
Znacie jakiś dobry sprawdzony serwis
Proszę o pomoc.

[Dariusz Kuźniak]

Kolego zobacz tutaj na forum C4 oststnio był ciekawy wątek o Antipollution fault.

[Artur Juchniewicz]

Podejrzewam, że masz syf w układzie paliwowym i jak Ci wymieniali filtr to pewnie nie spuścili całego paliwa z obudowy filtra i wyczyścili do sucha i teraz syf poszedł dalej i pada pompa CR lub regulator. Wg mnie trzeba wszystko rozebrać, sprawdzic i przeczyścić. Nie wiadomo też w jakim stanie są wtryski. Być może trzeba zmienić paliwo bo marka shell też nie jest gwarantem 100% jakości, dużo zależy od właściciela stacji oraz stanu technicznego zbiorników i urządzeń. W Kielcach na shellu kiedys w zimie jak były mrozy -26C nie dało się zatankować  Vpower diesel bo zamarzł w dystrybutorze....

[Kaśka Musielak]

Artur w silniku 1,6 Hdi nie ma juz obudowy filtra paliwa i wkładu tylko cała zintergrowana puszka wiec nie sugeruj sie tak silnikiem 2,2 Hdi.

[Mikołaj Kostusiak]

Wszystko wskazuje na czujnik ciśnienia na listwie wysokiego ciśnienia.Osobiście podjechałbym na diagnostykę i pomiar parametrów .

[Michał Kowalski]

Witam i dziękuje w przyszłym tyg. pojadę na diagnostykę i zobaczymy co to - mam nadzieje

Jam stawiał bym na zawór sterowania ciśnieniem w turbo sprężarce

                                                    Mario

[Mikołaj Kostusiak]

Złe sterowanie elektrozaworu turbosprężarki wprowadzi ewentualnie w tryb awaryjny,ale nie będzie powodem gaśnięcia.

[Arkadiusz Borzęcki]

Mikołaj Kostusiak napisał:
Złe sterowanie elektrozaworu turbosprężarki wprowadzi ewentualnie w tryb awaryjny,ale nie będzie powodem gaśnięcia.

Ewentualnie dławienia przy danych obrotach silnika :-)

[Karol Winczewski]

Witam.Czy cos w temacie wiadomo wiecej...Od paru dni mam podobny problem z moim C5 mk1 2,0 HPI... Rożnica jest tak ze jak cytryna zgasnie to moge ja odrazu odpalic i jechac dalej...Jak bedzie troszke cieplej chcialem sie tym zajac...Według ksiazki Antipollution fault jest usterka oczyszczania spalin...Moze sonda sonda lambda ma wine?Wiekszego spalania nie zauwazylem...

[konrad jegorow]

Podlaczam sie do tematu. Auto C5 II 2005 87000 1.6HDi mam je od 3 dni....a wczoraj wieczorem kontrolka silnika i komunikat:
"Antipollution fault system".....

ladnie sie zaczyna

[Emil Uzunow]

konrad jegorow napisał:
Podlaczam sie do tematu. Auto C5 II 2005 87000 1.6HDi mam je od 3 dni....a wczoraj wieczorem kontrolka silnika i komunikat:
"Antipollution fault system".....

ladnie sie zaczyna

Lexia i tylko Lexia. Ona prawdę Ci powie.
Przyczyn dla których pojawia się APF jest multum.

[Daniel Horbowski]

U mnie AFP pojawiał się po myciu samochodu i wilgotne dni ale samochód sprawował się normalnie.Sprawował się do momentu gdy wysiadł układ smarowania.W diagnostyce lexii pojawiały się różne błędy a samochód jeździł bez zarzutu mimo ze mechanik pytał "to Panu jeszcze jeździ?"ale awarii ukł.smarowania zdiagnozować -nie zdiagnozował.Skończyło się wymianą silnika i od tego czasu AFP nie pojawia się wcale.

[konrad jegorow]

uklad smarowania, czy chodzi o sitko i przewod olejowy do turbo?? mozesz rozwinac bo to wazne..

bylem dzis w salonie skody-(tam kupilem c5) handlarz przy kupnie dal 6 misiecy gwarancji na auto, nie potrafil zczytac bledow wiec pojechal do citroena a tam niestety nie mieli czasu, trzeba sie umawiac na kilka dni do przodu.. auto bledu juz mi nie wyswietla...

ale powiedzcie mi czy ta zolta kontrolka silnika w ksztalcie prawie prostokata po przekreceniu kluczyka w stacyjce ale nie odpalaniu powinna sie dalej swiecic?? u mnie tak jest....

jak kluczyk przekrecam dalej i odpalam auto kontrollka znika....
w historii bledow juz nie wyswietla antipolution feil....
dzis wymienilem filtr paliwa dla pewnosci

[Michał Kowalski]

Witam, W moim przypadku była winna instalacja elektryczna do czujnika ciśnienia paliwa na listwie. Auto kilka dni postało u mechanika i po posprawdzaniu wtysku, czujnika w końcu wynalaźli że przekłamania pochodziły z instalacji elektrycznej do tego czujnika. Od tamtej pory zrobiłem ok 1000km i auto ani raz nie zgasło, błąd sie nie pojawił