[MKII] Klapy mieszalnika powietrza

[Paweł Wójtowicz]

Witam kolegę i proszę o przesłanie mi fotek które przesłałeś adminowi .Chyba będę musiał się wziąć za robotę jak się ociepli.
Jeszcze pytanko czy jest możliwość że padł sam silniczek jak to zweryfikować i czy jest opcja wymiany samego silniczka bez tak wielkiej rozpirduchy.
Dziękuje z góry
Mój adres [email protected]

[Piotr Dziurbacz]

Mam takie pytanie względem wymiany klap mieszalnika. Czy do wymiany trzeba opróżnić układ klimatyzacji z czynnika?

[Maciej Szcząchor]

Piotr Dziurbacz napisał:
Mam takie pytanie względem wymiany klap mieszalnika. Czy do wymiany trzeba opróżnić układ klimatyzacji z czynnika?

Do wymiany klap trzeba opróżnić układ klimatyzacji i spuścić płyn z układu chłodzenia.

Dla leniwych lub słabo szukających załączam podstawowe poradniki potrzebne do demontażu poszczególnych elementów wyposażenia auta aby móc wymienić bezproblemowo urwane klapy.

[Piotr Dziurbacz]

Dzięki za odpowiedź. Tak właśnie myślałem, że układ musi być "pusty". Prawdopodobnie też czeka mnie remont nagrzewnicy bo mam problemy z temperaturą. Ustawiona na 22 raz grzeje mocno a raz nie grzeje.

[Dariusz Jastrzębski]

Rada odnośnie uszkodzeń klap mieszalnika które przekazał mi mechanik który naprawa  klapy  koszt około 1100zł w klapy (ASO 282zł,serwomechanizm 280zł), robota 600zł

  W czasie mrozu nie używać przycisku nawiew na przednią szybę.
Silne uderzenie powietrza w tylko częściowo otwarte klapy powoduje ich pękanie , lub uszkodzenie serwomotoru,
U mnie prawdopodobnie tak było uszkodzony serwomotor (brak pozycji granicznych i cały czas się obraca) doprowadził do ukręcania ośki w klapach.
 
szukam typu serwomotora do MKII  1,6 hdi 2007

[Wojciech Sikorski]

witam
miałem to samo przy -20, pomęczyłem się 2 tygodnie, bo trzeba było czymś jeździć, ale w końcu przyszedłten moment. przedwczoraj odebrałem moją cytrynę po naprawie klap. Chciałem się brać za to sam, mam miejsce i możliwości, ale w końcu poszło do mechanika. Wszystko zrobione działa cacy, wymienione i wzmocnione klapki, calość z robocizną kosztowała mnie 500 pln, jestem b. zadowolony, wszystko złożone tak jak powinno być.

[Jacek Obłękowski]

500zł? Nie sądzę zeby ktokolwiek dał rade samemu zrobić to poniżej 8godzin. Cena klap to chyba okolo 250zł - wiec robocizna praktycznie darmowa w porównaniu do konkurencji

[Artur Juchniewicz]

Dariusz Jastrzębski napisał:
...U mnie prawdopodobnie tak było uszkodzony serwomotor (brak pozycji granicznych i cały czas się obraca) doprowadził do ukręcania ośki w klapach.
 
szukam typu serwomotora do MKII  1,6 hdi 2007

mam pytanie odnosnie pozycji serwomotoru w MKI. U siebie też stoję przed perspektywą wymiany klap bo serwomotor ukręcił mi gniazdo nagrzewnicy. Przy sprawdzaniu motorka na zewnątrz okazuje się, że przeciaga on sporo (ok. 5-10mm) poza koniec zamknięcia klap. Czy po włożeniu w gniazdo on się zatrzyma na końcowym położeniu (przytrzyma go klapa) czy coś jest uszkodzone lub trzeba wyregulować zakres pracy motorka? Kiedyś ktoś pisał, że motoreduktor sam reguluje pozycje krańcowe po odłączeniu aku (ale, chyba pod warunkiem, że gniazdo to wytrzyma

[Wojciech Sikorski]

no ja akurat tyle płaciłem i nie narzekam

[Piotr Kowalski]

Witam Kolegów.
U mnie jak wyżej Strona pasażera nawiew działa , strona kierowcy wieje tylko zimne .( klima dwustrefowa)  
Mam pytanie czy po wyciągnięciu radia ( bez demontażu całej deski rozdzielczej) można jakoś określić np endoskopem czy do wymiany klapa czy motoreduktor.
Czy ktoś może polecić jakiś zakład w moim pobliżu który jest wstanie to zrobić fachowo i w normalnej cenie.
Dziękuję za sugestie.

[Maciej Szcząchor]

Piotr Kowalski napisał:
Witam Kolegów.
U mnie jak wyżej Strona pasażera nawiew działa , strona kierowcy wieje tylko zimne .( klima dwustrefowa)  

Urwana klapa.

Mam pytanie czy po wyciągnięciu radia ( bez demontażu całej deski rozdzielczej) można jakoś określić np endoskopem czy do wymiany klapa czy motoreduktor.
Czy ktoś może polecić jakiś zakład w moim pobliżu który jest wstanie to zrobić fachowo i w normalnej cenie.
Dziękuję za sugestie.

Wyjęcie radia nic nie daje. Klapy mieszalnika są przysłonięte klapami od rozprowadzania powietrza.
Możesz się dostać do motoreduktora od lewej klapy jak zdemontujesz poduszkę kolanową. Zdemontuj motoreduktor i w jego miejsce włóż coś czym można by pokręcić klapą.

[Piotr Kowalski]

Witam
Kolego jako że jetem laikiem w kwestii klimatyzacji więc popraw mnie jeśli się mylę. Motoreduktor to coś w rodzaju silniczka który reaguje na nastawy temperatury. I wtedy przesuwa klapę w odpowiednie położenie. Pada albo motoreduktor albo klapa.
Kolejne moje pytanie Motoreduktor da się wymienić bez ściągania deski?
Koledzy piszą iż przy wymianie klap konieczny jest demontaż całego zespołu nawiewu i wyjecie go z auta. Czy da się to zrobić wewnątrz samochodu bez spuszczania płynów z klimy i chłodzenia.
Kolego czy masz może jakieś zdjęcia motoreduktora gdzie dokładnie go znajdę? Dla mnie poduszki powietrzne to niebezpieczne elementy i nie chciał bym demontować jak nie muszę. Ginekologiem nie jestem ale czy bez demontażu poduszki kolanowej wydostanę jakoś ten motoreduktor
Dzięki za odpowiedź.

[Maciej Szcząchor]

Piotr Kowalski napisał:
Witam
Kolego jako że jetem laikiem w kwestii klimatyzacji więc popraw mnie jeśli się mylę.

Nikt nie jest orłem.

Motoreduktor to coś w rodzaju silniczka który reaguje na nastawy temperatury. I wtedy przesuwa klapę w odpowiednie położenie. Pada albo motoreduktor albo klapa.

Można tak powiedzieć. Fachowo to taki mały serwomechanizm posiadający własny czujnik położenia.
Jest sterowany z układu sterującego klimatyzacją.

Kolejne moje pytanie Motoreduktor da się wymienić bez ściągania deski?

Tak oprócz motoreduktora sterującego obiegiem powietrza.

Koledzy piszą iż przy wymianie klap konieczny jest demontaż całego zespołu nawiewu i wyjecie go z auta. Czy da się to zrobić wewnątrz samochodu bez spuszczania płynów z klimy i chłodzenia.

Niestety ale do wymiany klap trzeba zdemontować całą deska, opróżnić klimę i częściowo spuścić płyn z układu chłodzenia

Kolego czy masz może jakieś zdjęcia motoreduktora gdzie dokładnie go znajdę? Dla mnie poduszki powietrzne to niebezpieczne elementy i nie chciał bym demontować jak nie muszę. Ginekologiem nie jestem ale czy bez demontażu poduszki kolanowej wydostanę jakoś ten motoreduktor
Dzięki za odpowiedź.

Coś tam mam. W temacie demontażu poduszek to nie ma co panikować. Wszystko da się zrobić i to na pewno poza ASO.

[Piotr Kowalski]

Witam
Dzięki za wyczerpujące informację. Z tego co widzę i czytam wiedze masz ogromną. Jakbyś mnie uraczył jakimiś zdjęciami byłbym wdzięczny [email protected]
Dzięki.

[Tomasz Kowalski]

Witam,
właśnie planuje rozebranie deski w celu naprawy klapy mieszalnika powietrza, mieszkam w Będzinie ale mam zamiar to zrobić u kolegi w Sosnowcu na Klimontowie. Z tego co napisałeś jesteś z Sosnowca i jakbyś mógł pokazać jak tą dekę rozbebeszyć to było by super. Planuje demontaż na 31.03 lub 1.04, czy tobie by to pasowało?
Z góry dzięki za odpowiedź.

[Tomasz Kowalski]

Witam,
właśnie planuje rozebranie deski w celu naprawy klapy mieszalnika powietrza, mieszkam w Będzinie ale mam zamiar to zrobić u kolegi w Sosnowcu na Klimontowie. Z tego co napisałeś jesteś z Sosnowca i jakbyś mógł pokazać jak tą dekę rozbebeszyć to było by super. Planuje demontaż na 31.03 lub 1.04, czy tobie by to pasowało?
Z góry dzięki za odpowiedź.

[Michał Suchecki]

Maciej Szcząchor napisał:

Koledzy piszą iż przy wymianie klap konieczny jest demontaż całego zespołu nawiewu i wyjecie go z auta. Czy da się to zrobić wewnątrz samochodu bez spuszczania płynów z klimy i chłodzenia.

Niestety ale do wymiany klap trzeba zdemontować całą deska, opróżnić klimę i częściowo spuścić płyn z układu chłodzenia

Nie wprowadzaj w błąd uzytkowników ;P

2x to naprawiałem i nic nie trzeba spuszczać czy opróżniać... przynajmniej nie z auta

Tomasz, ja mogę ale dopiero po świętach niestety...

[Maciej Szcząchor]

Michał Suchecki napisał:
 

Nie wprowadzaj w błąd uzytkowników ;P

2x to naprawiałem i nic nie trzeba spuszczać czy opróżniać... przynajmniej nie z auta

Wymieniałeś na nowe czy kleiłeś stare??

[Tomasz Kowalski]

A w który wekend by P najlepiej pasowało?

[Michał Suchecki]

żeby nie było - kleiłem stare WYJMUJĄC je całkiem z auta - da radę
Opcja wypuszczenia płynów z auta mnie w....., więc kombinowałem. Teraz muszę powtórzyć cały proceder, kupując NOWY zestaw naprawczy, bo z mojej winy znów strzeliły.

Pasuje mi 14-15.04.
Wtedy też sam chyba będę wymieniał klapy.

[Piotr Dziurbacz]

Czy kolega Michał mógłby przybliżyć proces wymiany klap bez opróżniania układu ogrzewania i klimatyzacji? Bo prawdopodobnie też czeka mnie (nie)przyjemność naprawy nagrzewnicy.

[Piotr Kowalski]

Michał Suchecki napisał:
żeby nie było - kleiłem stare WYJMUJĄC je całkiem z auta - da radę
Opcja wypuszczenia płynów z auta mnie w....., więc kombinowałem. Teraz muszę powtórzyć cały proceder, kupując NOWY zestaw naprawczy, bo z mojej winy znów strzeliły.

Pasuje mi 14-15.04.
Wtedy też sam chyba będę wymieniał klapy.

Witam
Podczas wymiany mógłbyś zrobić dokumentacje zdjęciową z dokładnym opisem kolejności rozbierania.
Dzięki

[Wojciech Pawlak]

Witam Wszystkich,


Ja troszkę mam inny problem może ktoś mi pomoże.

Po przeczytaniu wszystkich wątków jakie znalazłem zabrałem się za demontaż motoreduktorów (nie działa strona kierowcy) wymontowałem motoreduktor i założyłem do wtyczki od pasażera tam okazuje się że działa bez żadnych oporów.

Czyli nie dochodzi zasilanie ale gdzie dalej szukać problemów??? na panelu zmienia się nastawienie temperatury w pełnym zakresie!


Czy może to być uszkodzony potencjometr w panelu, ale czy wtedy zmieniała by się temperatura na wyświetlaczu?

[piotr biniek]

Maciej Szcząchor napisał:
Wyjęcie radia nic nie daje. Klapy mieszalnika są przysłonięte klapami od rozprowadzania powietrza.
Możesz się dostać do motoreduktora od lewej klapy jak zdemontujesz poduszkę kolanową. Zdemontuj motoreduktor i w jego miejsce włóż coś czym można by pokręcić klapą.

szkda że tego wczesniej nie przeczytałem, bedzie kiszka jak sie okaże klapa ok a padł motoreduktor

Michał Suchecki napisał:
żeby nie było - kleiłem stare WYJMUJĄC je całkiem z auta - da radę
Opcja wypuszczenia płynów z auta mnie w....., więc kombinowałem. Teraz muszę powtórzyć cały proceder, kupując NOWY zestaw naprawczy, bo z mojej winy znów strzeliły.

Pasuje mi 14-15.04.
Wtedy też sam chyba będę wymieniał klapy.

poprosił bym o o instrukcję wyjęcia klap bez odłączania rurek z płynami jutro będę miał deskę na kolanach



I podsumowując:
jak rozumiem muszę odpiąć wał kierownicy gdzieś przy pedałach (mam rozkręcone wszystko a na czymś sie trzyma jeszcze deska wygląda że na kierownicy lub jej wale
Głosniki wysokotonowe odpinam jak ruszę deskę? teraz łap tam nie wsadze chyba że sie da od góry?
jak odpiąć centralny wyświetlacz? czy też po demontażu deski?

PS oczywiście pytania dotyczą MKII

[Maciej Szcząchor]

piotr biniek napisał:
I podsumowując:
jak rozumiem muszę odpiąć wał kierownicy gdzieś przy pedałach (mam rozkręcone wszystko a na czymś sie trzyma jeszcze deska wygląda że na kierownicy lub jej wale

Wał rozpinasz przy pedałach.
Na podszybiu pod silnikiem wycieraczek są śruby trzymającę deskę.

Głosniki wysokotonowe odpinam jak ruszę deskę? teraz łap tam nie wsadze chyba że sie da od góry?

Wszystko wybebeszasz z deski przed jej wyjęciem.
podczas wyciągania deski odpinasz instalację elektryczną od niej.

jak odpiąć centralny wyświetlacz? czy też po demontażu deski?

Wymontowujesz wyświetlacz i odpinasz wtyk przed wyjęciem deski. Podobnie z czujnikiem nasłonecznienia.