[mk1 2001] klimatronic kierowcy nie reaguje na zmianę nastawy temp.

[Łukasz Wiśniewski]

A jeszcze dopytam, jak będzie lepiej, najpierw jechać na ozonowanie czy dobicie czynnika i oleju? Czy może nie ma różnicy jaka kolejność?

[gienas]

Kolejnosc nie ma znaczenia.
 Gwoli ścisłości nie ma czegoś takiego jak "dobicie czynnika" .
 Procedura napełniania czy "dobicia/dopełnienia" jest identyczna : maszyna ściąga z klimy cały czynnik, waży go, napełnia na nowo czynnikiem w ilości wg modelu auta.
 I tutaj przy okazji niejako podczas testu klimy można sobie cały układ nawiewu wysterylizować - ozonowaniem. Każdy szanujący się zakład od klimy ma ( powinien mieć ) w ofercie ozonowanie.

 A jeśli było naprawiane cosik w klimie maszyna, po ściągnięciu czynnika ,napełnia go azotem dla sprawdzenia szczelnosci.

[Mirosław Kirol]

Koledzy
Czy ktoś mógłby opisać krok po kroku jak dobrać się do tego motorotoru i zębatek. U mnie też dmucha ciepłym powietrzem na nogi kierowcy. Proszę o opis łącznie ze zdjęciem plstykowej osłony przy prawej nodze kierowcy. Nie chcę połamać żadnego zaczepu, co by tego późnie nie skręcać na śrubki. P roszę o pomoc bo zbliża się cieplejsza pora roku i boję się że w aucie się ugotuję.
Pozdrawiam

[Bartłomiej Trocha]

tutaj masz o konsoli centralnej tą droga dojdziesz do jednej ze srubek pozostałe wykrecisz od strony pedałów w sumie sa 3 szt. Ponieważ u siebie ten temat przerabiałem 3 razy mam małą rade jeżeli zebatka nie jest wyrobiona a regulacja temp nie działa odepnijcie na pare min akumulator. U mnie tak było motoreduktor ok z nadlana zebatka a mimo to nie obracał sie po resecie wszystko OK

[color=FF0000]/linki skracamy
Marcin[/color]

[Mirosław Kirol]

Dziekuję za pomocne informacje.
Na razie, o dziwo klima zaczęła chodzić normalnie, więc sie za to nie zabieram. Ale myślę, że to chwilowe i pewnie będzie trzeba i tak zaglądnąć.

[Dariusz Niedziółko]

Dodam tylko , że wcale nie jest tak trudno jak opisywane to jest na forum. Spokojnie można to zrobić w garażu bez żadnego problemu.