Autor Wątek: modyfikacja silnika TD z pompą LUKAS (Przeczytany 3807 razy)

Tomasz Rzemieniecki · « **dnia:** Luty 15, 2011, 08:53:41 »

Witam! Wstawiał może ktoś turbo inne niż oryginalnie jest w 1.9 XUD TD? Chodzi mi raczej o czas "0-100" nią prędkość max. Wiem że przy pompie Lukasa nie poszaleje z dawką ale może mniejsze turbo pomoże autu szybciej wkręcać się na obroty. Z tego co się orientuje 1.9 TD ma Garreta k14. Czy wymiana na np mniejszego kkk coś zmieni?

Miłosz Ura · « **Odpowiedź #1 dnia:** Maj 07, 2011, 19:47:35 »

To zmieni że Ci korba wyjdzie bokiem

Zwiększ ciśnienie tej i ustaw dawkę, a auto będzie nie do poznania

robert dyczka · « **Odpowiedź #2 dnia:** Maj 25, 2011, 10:15:03 »

witam Miłosz a jakie koszta są takiej modyfikacji i czy to bezpieczne dla silnika ?

Miłosz Ura · « **Odpowiedź #3 dnia:** Maj 31, 2011, 21:40:24 »

bezpieczne nie są ale do końca życia jeździć nie będziesz tym samochodem, ten silnik nie zabije ani ciśnienie ani wysoka prędkość obrotowa silnika tylko temperatura spalin która bierze się z komory wstępnej spalania. Tak więc bezpieczne to 1.4bar maxx a nawet 1.2 dla nie panujących nad pedałem gazu. Zrób test 3 bieg stoper w rękę i sprawdź czas z 60-100km/h na godzinę podaj wynik to Ci powiem co da się zrobić

robert dyczka · « **Odpowiedź #4 dnia:** Czerwiec 01, 2011, 21:23:31 »

witam dziś zrobiłem test 3 bieg 60-100 wyszło 19 sekund na początku wkręcał się dobrze na obroty ale już przed 4000 obr. jakby coś wolno się wkręcał

Miłosz Ura · « **Odpowiedź #5 dnia:** Czerwiec 02, 2011, 20:08:53 »

coś masz nie tak a kopcił Ci wtedy? takiego czasu to nawet wolnossący nie ma. Seryjny 1.9td robi to w 7-8s tak więc coś jest nie tak.

robert dyczka · « **Odpowiedź #6 dnia:** Czerwiec 03, 2011, 08:07:24 »

witam jechałem z rodziną w 3 osoby no i liczyłem w pamięci ale na pewno nie było to 7-8 sekund coś kopciła ale głowy nie dam , czy to coś z turbiną ? jeszcze raz sprawdzę ten czas na 3 biegu od60 do 100, no i pytanie jakie są obroty na 3 biegu przy prędkości 100?

robert dyczka · « **Odpowiedź #7 dnia:** Czerwiec 04, 2011, 13:35:16 »

witam zrobiłem dziś jeszcze raz test i wyszło 14-15 sekund auto nie kopci początek zbiera się dobrze a potem jakaś dziura nie ciągnie już tak dobrze przy prędkości 100 mam obroty 4500 pozdrawiam

Bartek Jaszkul · « **Odpowiedź #8 dnia:** Czerwiec 09, 2011, 13:45:05 »

Czy i czym jeśli tak różni się głowica w 1.9d i 1.9TD
(Chodzi mi o XUD9 i XUD9T)?

Bartek Jaszkul · « **Odpowiedź #9 dnia:** Czerwiec 09, 2011, 16:18:56 »

Po angielsku,
jest też specjalny akapit dla pompy lukasa.

http://www.club-306.com/forum/page/articles/_/peugeot-306-guides/306-tuning

Przemysław Kamrowski · « **Odpowiedź #10 dnia:** Lipiec 31, 2011, 22:06:52 »

jutro sam w aucie zmierze sobie czas i podam a na jo tub jest instrukcja jak tjunup zrobic z pompa luka i zwiekszyc doładowanie.
Trzeba bedzie sie za to zabrac- tak jak pisał Miłosz do końca zycia jezdzic nim nie bede

Przemysław Kamrowski · « **Odpowiedź #11 dnia:** Sierpień 01, 2011, 09:54:40 »

Tak wiec moj na 3 biegu do 100km nie dociagnie. Wyje jak zarzynany prosiak i przy 90 licznik staje...
Czy musze sprawdzic turbine czy tez moze doładowanie jest zmniejszone. Dodam ze przy pedale w podłodze kopci ale nie mocno

Przemysław Kamrowski · « **Odpowiedź #12 dnia:** Sierpień 03, 2011, 21:14:11 »

zakupiłem wskaźnik doładowania- zamontuje w weekend i sprawdze ile turbina zapodaje
p.s
ile powinna dmuchac seryjnie>??

Bartek Jaszkul · « **Odpowiedź #13 dnia:** Sierpień 04, 2011, 14:09:50 »

okolice 0,8-1,0 bara.

Przemysław Kamrowski · « **Odpowiedź #14 dnia:** Sierpień 12, 2011, 19:57:24 »

czy mozna ustawic moment w którym turbina zaczyna pompowac. Dziś zamontowałem manometr i z tego co widze dmucha słabo ok 0.5b a silnik ma juz wysokie obroty (słuch bo obrotek nie działa) przy max obciążeniu 120km na 4 biegu dmucha 0.9bar

Przemysław Kamrowski · « **Odpowiedź #15 dnia:** Sierpień 13, 2011, 09:58:07 »

gdzie dokładnie podpiac mbc bo dmucha mi srednio 0.5b przy deptaniu

Przemysław Kamrowski · « **Odpowiedź #16 dnia:** Sierpień 16, 2011, 08:00:30 »

podkreciłem turbine bez ruszania dawki paliwa teraz srednia to 0.6b w sumie nie wiem co dalej robic bo wg chodzi lekko, oleju nie widac z turbiny... moze juz łopatki zmeczone, ale tego nie zobacze bez wyjecia muszli. Wiec poki co pass.

Miłosz Ura · « **Odpowiedź #17 dnia:** Sierpień 17, 2011, 21:49:43 »

Po pierwsze w pugu masz inna skrzynie niż w xanti czy xsarze tak wiec nie dojdzie do 100. Nie wiem jakie masz przełożenie i jaką masz skrzynie dla tego przyjmij sobie mierzenie czasu od 50-90 na 3 biegu. Druga sprawa, sprawne xud9t ciśnienie seryjne to 0,9bar. Dawka może być mniejsza, a turbo może się rozpędzić do 1,5bar. Trzecia sprawa sprawdź jakie masz turbo KKK czy Garetta. Bo tu i tu inaczej się reguluje ciśnienie. Zwiększasz ciśnienie regulujesz do tego pompę i mierzysz czas. Mój rekord wykonany za pomocą Krzyśka Palki Xantia 1.9TD break 3 bieg 60-100km/h 5s przy 1.5bar

Z ciekawości pasat 1.9 TDI 120 290nm po chipie mojego szwagra nie ma szans

Przemysław Kamrowski · « **Odpowiedź #18 dnia:** Sierpień 18, 2011, 16:08:55 »

ja mam xsare 1.9 td

Przemysław Kamrowski · « **Odpowiedź #19 dnia:** Sierpień 26, 2011, 09:50:29 »

dzis wycieto kata był zatkany - auto odrzyło i dmucha o.9bar
teraz zabieram sie za podniesienie do 1.1-1.4

Miłosz Ura · « **Odpowiedź #20 dnia:** Sierpień 26, 2011, 19:47:43 »

Przy takim ciśnieniu trzeba panować nad wciskaniem bez sensu gazu i zwracaj na temperaturę wody