Autor Wątek: centralny zamek (Przeczytany 3451 razy)

Tomasz Rzemieniecki · « **dnia:** Luty 21, 2011, 08:05:03 »

Czy ktoś z Was zakładał już coś takiego do xsary? Jest to sam sterownik zamka do Xsary I Break

http://allegro.pl/centralny-zamek-na-pilota-sterownik-zamka-piloty-i1450127620.html

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #1 dnia:** Marzec 01, 2011, 16:30:38 »

Witam niedługo będę montował u siebie taki sterownik allegro jeśli jeszcze Pan nie zamontował to mogę pomóc .Jest to bardzo proste około 30min.roboty Obydwa te sterowniki różnią się tylko kształtem pilotów.
Pozdrawiam miłego dnia.

Marcin Przybyłek · « **Odpowiedź #2 dnia:** Marzec 01, 2011, 18:13:56 »

Witam serdecznie.
Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie znajdę w Xarze 1.9td (1999r 3d) fabryczną centralkę zamka?
Ponieważ dokupiłem automatyczne domykanie szyb a tam trzeba podpiąć się pod centralkę. I nie wiem gdzie jej szukać.
Bardzo proszę o pomoc , wszelkie info proszę przesłać na maila ; [email protected]
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #3 dnia:** Marzec 01, 2011, 18:58:16 »

A proszę bardzo .

Marcin Przybyłek · « **Odpowiedź #4 dnia:** Marzec 01, 2011, 19:15:45 »

Wielkie dzięki za info.
Widziałem już tą centralkę ale nie byłem pewien czy to jest to czego szukam.
Teraz tylko muszę się wpiąć w odpowiednie kable.
Bo przy wpięciu w drzwiach szyby domykały mi się jak zamykałem drzwi od wewnątrz np. na światłach.
A powinny domykać się tylko przy zamknięciu z pilota.
Jak ktoś już to robił to chętnie dowiem się które to kolory.
Jeszcze raz dziękuje za INFO i pozdrawiam.

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #5 dnia:** Marzec 09, 2011, 10:13:52 »

Jak starowany jest zamek w xsarze? Masami czy plusami?

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #6 dnia:** Marzec 09, 2011, 14:01:07 »

Witam zamek sterowany jest - .

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #7 dnia:** Marzec 10, 2011, 08:09:45 »

Grzegorz, możesz podać mi kolory kabli w wiązce oryginalnej w które mam wpiąć kolejno sygnał otwierania, zamykania, i kierunkowskazy?

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #8 dnia:** Marzec 10, 2011, 08:10:16 »

Grzegorz, możesz podać mi kolory kabli w wiązce oryginalnej w które mam wpiąć kolejno sygnał otwierania, zamykania, i kierunkowskazy?

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #9 dnia:** Marzec 10, 2011, 08:10:41 »

Grzegorz, możesz podać mi kolory kabli w wiązce oryginalnej w które mam wpiąć kolejno sygnał otwierania, zamykania, i kierunkowskazy?

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #10 dnia:** Marzec 10, 2011, 18:07:21 »

Witam kierunki podpiąłem pod wyłącznik awaryjnych na konsoli ,a sterowanie zamka pod wiązkę w drzwiach ,jeden przewód .
Jutro sprawdzę bo koloru nie pamiętam i zrobię zdjęcia.
Pozdrawiam

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #11 dnia:** Marzec 10, 2011, 18:59:14 »

będę wdzięczny też za kolor kabla przy włączniku świateł awaryjnych. Może zmostkowałeś dwa zielone przewody?

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #12 dnia:** Marzec 10, 2011, 19:04:04 »

no i ten przy drzwiach oczywiście? podejrzewam, że wystarczy podpiąć centralkę pod jeden przewód żeby zadziałały wszystkie drzwi. Nie zależy mi na osobnym otwieraniu bagażnika

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #13 dnia:** Marzec 10, 2011, 19:11:31 »

Naprawdę nie pamiętam kolorów, ale nie mostkowałem nic tylko podpiąłem każde osobno przez diody . Jutro pełna instrukcja z fotami ,dzisiaj niestety jeszcze praca .Pozdro.

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #14 dnia:** Marzec 10, 2011, 20:17:05 »

Będę wdzięczny! Podejrzewam, że jak rozwiniemy temat to trafi on do FAQ. Kilku osobom pewnie przyda się temat o centralnym. W sobotę biorę się za to od rana. Dzisiaj tylko przygotowałem sobie "pole do manewru". Próbowałem pobawić się ale dla laika to masakra

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #15 dnia:** Marzec 11, 2011, 19:45:27 »

czy trzeba montować diody prostownicze podczas wpinania się w światła awaryjne? Mam diody 1,5a więc za małe a jutro chciałbym zamknąć temat centralnego zamka. W mojej miejscowości nie kupie takich diod.

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #16 dnia:** Marzec 11, 2011, 19:59:29 »

Ten kabelek należny zlokalizować ,po wyciągnięciu gumowej osłony z nadwozia. Jest to jeden z dwóch najcieńszych przewodów w wiązce ,dobrym sposobem zlokalizowania jest nakłucie tych przewodów szpilka podłączona do masy, TYLKO DO MASY .Zwarcie właściwego (do masy ) skutkuje zamknięciem central zamka. Żeby nic nie uszkodzić najlepiej wyciągnąć bezpiecznik od radia .Po pomyślnym zlokalizowaniu kabelka :-) przecinamy go .

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #17 dnia:** Marzec 11, 2011, 20:06:50 »

Podanie masy na połączony ten przewód skutkuje zamknięciem zamka ,a przerwanie tego obwodu otwarciem (przerwa poniżej sekundy jest wystarczająca) Tak diody muszą być ,ja mam 10A

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #18 dnia:** Marzec 11, 2011, 20:12:22 »

ok, to jest zamykanie. a pod co podpinamy kabelek od otwierania?

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #19 dnia:** Marzec 11, 2011, 20:12:46 »

Niestety podpięcia pod awaryjne nie mogłem sfotografować bo nie miałem czym rozkręcić nawiewu ,ale patent ze szpilką też się sprawdza .
Tym razem podpinamy pod + i lokalizujemy kabelki . Jeśli ma Pan jeszcze jakieś pytania to słucham.

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #20 dnia:** Marzec 11, 2011, 20:14:58 »

Ma Pan schemat tego sterownika ?

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #21 dnia:** Marzec 11, 2011, 20:16:29 »

http://photos03.istore.pl/20338/files/3251966.pdf

Grzegorz Bieszczad · « **Odpowiedź #22 dnia:** Marzec 11, 2011, 20:40:04 »

Prosty schemat podłączenia mam nadzieje ze zrozumiały

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #23 dnia:** Marzec 11, 2011, 20:47:35 »

czyli 3 zaznaczone kable bo brązowego przewodu w drzwiach, który jest na zdj powyżej? A biały zwyczajnie do masy? średnio rozumiem. myślałem że masa to żółto z żółto czarnym i czarnym

Tomasz Rzemieniecki · « **Odpowiedź #24 dnia:** Marzec 11, 2011, 20:51:28 »

wzorowałem się na schemacie od sterowania minusem-trzeci obrazek