Uszczelka pod głowicą zx 1.4i 1996r.

[Krzysztof Stanisławski]

Witam

Mam prośbę, może ktoś zna zaufany zakład mechaniczny, w którym mógłbym wymienić uszczelkę pod głowicą i pewnie potrzebny będzie remont głowicy. Mieszkam w Gorenicach tj. pomiędzy Olkuszem i Krzeszowicami, więc z uwagi na stan silniczka chciałbym uzyskać informację o jak najbliższym, dobrym warsztacie mechanicznym.
Uprzejmie proszę forumowiczów o pomoc, zależy mi na czasie.

Pozdrawiam wszystkich
Krzysiek S.

[Wirgiliusz Faber]

Masz namiary podesłane na priva, myślę że odległość będzie do przyjęcia.

[Krzysztof Stanisławski]

Dzięki bardzo za pomoc. Zobaczymy co z tego wyniknie:(

Pozdrawiam

[Tomasz Szot]

Witajcie,
ja mam wyciek spod uszczelki pod głowicą, na razie dolewam (dużo nie jest) . Jaki jest orientacyjny koszt wg Waszej wiedzy? Mi mechanik powiedział że koło  1 tys. Czy jest zatem sens?

pozdrawiam
Tom

[Krzysztof Stanisławski]

Cześć
Ale wycieka Ci olej do układu chłodzenia, czy również płyn do układu smarowania? U mnie olej jest czysty, nawet nie ma oznak pod korkiem wlewu. Natomiast w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego zrobił się syf.
To czy będziesz miał 1tys. zł, czy więcej, to zależy od tego, co Cię czeka po demontażu głowicy. Wg. mnie sens jest jeszcze, jeśli można uratować głowicę tzn, szlif, zawory i gniazda, uszczelnienie. Natomiast, jeśli mechanik odkryje fatalny stan tłoków to już szkoda kasy, bo to przecież zapowiada się remont całego silnika. W takim wypadku lepiej poszukać silnika używanego z jakiegoś rozbitka. 1,4i był w wielu autach również Peugeot, więc masz do wyboru, do koloru.

[Tomasz Szot]

Krzysztof Stanisławski napisał: Cześć
Ale wycieka Ci olej do układu chłodzenia, czy również płyn do układu smarowania? U mnie olej jest czysty, nawet nie ma oznak pod korkiem wlewu. Natomiast w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego zrobił się syf.

Olej mam czysty, ale w płynie chłodzacym - warstewkę oleju (mała - ostatnio ściągnąłem i nie przybyło), no i sporawy wyciek lecący po bloku.

To czy będziesz miał 1tys. zł, czy więcej, to zależy od tego, co Cię czeka po demontażu głowicy. [...] W takim wypadku lepiej poszukać silnika używanego z jakiegoś rozbitka. 1,4i był w wielu autach również Peugeot, więc masz do wyboru, do koloru.

mech ocenił, że mam dolewać i jeździć. Zdaję sobie sprawę, że to bardzo popularny silnik, stąd było moje pytanie - czy warto wykładać $ na remont.

Dzięki za odpowiedź. Nie spinam się za bardzo, aby wszystko było w nim OK, bo to taki "dupowóz" po mieście i okolicy. Grunt by mu za bardzo nie szkodzić

pozdrawiam
Tom
ZX 1.4i '96, C3 1.4HDi '05