Jaki silnik zamontować? ;)

[Marcin Regulski]

W razie jakbym cierpiał na nadmiar gotówki to jaki silnik można wsadzić do mojej Xsary 1.6i 88KM by ją trochę ożywić? Chodzi mi o coś co nie będzie wymagało nie wiadomo jakich nakładów związanych ze zmianą zawieszenia, skrzyni, układu wydechowego itd.

1.6 16v 109KM da radę wsadzić bez przerabiania połowy samochodu?

[Jan Ferde]

w razie nadmiaru gotowki najtaniej i najbardziej racjonalnie jest zmienic xsare na vts. Zmiana silnika jest drozsza niz zmiana auta, chyba ze robilbys to sam i dorwal tanio dawce.

[Marcin Regulski]

Moja Xsara jest w takim stanie jeśli chodzi o zawieszenie, blachę, wnętrze itd. że nie widzę powodu by szukać innej sztuki, jedyne co to mógłbym zmienić silnik a VTS to 2.0 więc i ubezpieczenie większe i spalanie większe...dlatego pytam o 1.6 16v i koszta z wym związane bo dawca powiedzmy, że jest i to ~1200zł za silnik

[Filip Presz]

Sam silnik nie wystarczy, z tego co tu kiedyś pisali przełożenia w skrzyni biegów są inne w 16v i 8v +600. Do tego musiałbyś od razu rozrząd wymienić +700.

[Krystian Wojtyczka]

Opłacalna zmiana jeśli zyskasz 20KM?? Zastanów sie nad tym, jeśli masz lub będziesz miał nadzbyt gotówki to kup sobie VTSa za 5 czy 6 koła pośmigaj i sprzedaj dalej

[Marcin Regulski]

Damn it, może to i racja, że lepiej kupić sobie lekko zdezelowaną VTS do pośmigania zamiast pakować się w ulepszanie wypicowanej 1.6 8v...hmh, dzięki za sprowadzenie na ziemię

[Wojtek Korzeniecki]

zależy jak kto podchodzi do sprawy ja chętnie do X2 kombi włożył bym 3.0 od Xantii, tylko czy to by weszło ? I wtedy za max 5k nawet VTS by się chował

[Krystian Wojtyczka]

Wojtek Korzeniecki napisał:
zależy jak kto podchodzi do sprawy ja chętnie do X2 kombi włożył bym 3.0 od Xantii, tylko czy to by weszło ? I wtedy za max 5k nawet VTS by się chował

No nie wierze co słyszę....
Widzę, ze chyba chłopaki nie jeździliście VTSem-za chwile ktoś mnie poprze. Możesz od ferrari włożyć silnik do Malucha ale poza przyspieszeniem nic się nie zmieni, chociaż przepraszam-pewnie pogorszyła by się trakcja:P
Jazda VTSem daje ogromną satysfakcje i wiele radości. VTS ma zupełnie inną konfigurację i nie chodzi tu tylko o moc. bo wolałbym jeździć VTSem z silnikiem 1.6 100KM niż w budzie od 1.6 z silnikiem od VTSa.
VTS ma inne hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy i sporoooo innych rzeczy- mowa oczywiście o prawdziwym VTSie RFS.
Piotrek mnie poprze- on się zna:D

Marcinowi był potrzebny strzał w twarz:D- joke

[Jan Ferde]

Krystian dobrze gada. Vts i zwykla xsara to zupelnie rozne auta.

Co do przelozenia silnika - skrzynia od satrego i  nowego 1.6 ma chyba taki sam kolnierz i jest tego samego typu. Pozostaje zatem sprawdzic czy potrzebujesz kompletny osprzet, czy cos ci podejdzie ze starego (alternator, sprazarka, jak wygladaja mocowania itp) oraz najtrudniejsze, czyli pozenienie nowego komputera silnika ze stara instalacja elektryczna. Z tym jest zawsze najwiecej problemow przy takich zabawach i sa to najdrozsze problemy.

Moim zdaniem - jesli masz wiecej pieniedzy na paliwo i chcesz wiecej mocy, to odpusc sobie inwestowanie w obecne auto i po prostu zamien na prawdziwego vts. Bedzie to tansze i bedziesz mial wiecej zabawy.

Swoja droga slowo "inwestowanie" w kontekscie auta jest nie na miejscu, pasuje raczej zwrot "tracenie pieniedzy", bo wydatki na samochod nie maja nic wspolnego z inwestycja.