[Mk2] Półoś prawa - jak kupić dobrą?

[Krzysztof Niemkiewicz]

Okazuje się, że sprawa nie jest prosta i oczywista - mój mechanik, twierdzi, że w katalogu nawet po numerze VIN wyskakują mu dwa warianty, niestety, takiej jak potrzeba w Warszawie nie znalazł (rzekomo sprawdzał kilkanaście różnych). Skończyło się tym, że zamontował starą i kazał sobie szukać
Parametr, który wg niego jednoznacznie identyfikuje pasującą do mojego auta półoś, to odległość od końca półosi od strony skrzyni do końca łożyska (czyli długość tego dłuższego "pręta" + szerokość łożyska) - musi być dokładnie 400mm. Problem w tym, że tego parametru nie podaje się w opisie części, a sprzedawcy nie zawsze mają ochotę latać z linijką i mierzyć. Może więc ktoś tu jest mi w stanie powiedzieć jakiś inny parametr/numer częsci, który będzie ją jednoznacznie identyfikował?

[Robert Urbański]

Ja przechodziłem przez to jakoś w grudniu - w poznaniu. Z długiego szukania i sprawdzania wyszło, że najtaniej, najlepiej i najszybciej zrobili mi w ASO. I wcale nie żartuję, że najtaniej - serio. I miałem pewność, że zrobili dobrze. Pamiętaj przy okazji, że koniecznie musisz dokupić i uzupełnić olej w skrzyni i wstawić nowy uszczelniacz. ASO oferuje wymianę na półoś regenerowaną we francji, z pełną gwarancją.

powodzenia.

[Michal Wladyniak]

jakie są oznaki uszkodzonej półosi ?
pozdrawiam

[Robert Urbański]

stukanie przy skręcie "w drugą stronę", przy mocnym uszkodzeniu też w czasie jazdy prosto, a przy ekstremalnym rozpięcie przegubu homokinetycznego.

[Michal Wladyniak]

ale podczas jazdy czy na postoju ?
mam jakiś luz na końcówce drążka i kilka razy przy skręcie w lewo postukało coś nie wiem czy to półoś czy gałka takie dzwięki wydaje podczas kręcenia na postoju.

[Bartłomiej Trocha]

Śpij spokojnie to nie przegub one halasuja tylko podczas ruszania na skreconych kołach. Jak są bardzie rozchechłane to podczas ruszania na wprost też grzechoczą

[Krzysztof Niemkiewicz]

U mnie w zasadzie nic nie stuka, ale objaw jest taki, że czasem (nie zawsze) podczas przyspieszania czuć wibracje z prawej strony. Zwłaszcza przy jeździe na łuku w prawo albo przy jeździe na wprost po wyprostowaniu kół ze skrętu w prawo. Mechanicy zawyrokowali półoś choć z zastrzeżeniem, że właściwie 100% pewności nie ma, dopóki nie wymienią i nie sprawdzą czy pomogło (SIC!). Rzekomo dobry warsztat (z tych najbardziej tu polecanych), więc może faktycznie innej metody na diagnozę nie ma?

[Kamil Krawczyk]

Z tymi najbardziej polecanymi tutaj to uważaj... Sorry za szczerość, ale sprawdź w kilku, wyciągnij średnią z opinii :-) Ja w takim bardzo polecanym wymieniałem łożyska belki, standard w C5. Zastrzegałem, że jak się nie da, tulejujemy belkę. Oczywiście, nie ma sprawy. Diagnoza - "nie, spoko, nie ma najmniejszej potrzeby".
No i czeka mnie powtórka z rozrywki... Po roku.