[Mk1] pompa dodatku 2.2 hdi

[Artur Juchniewicz]

Od jakiegoś czasu po każdym wyłączeniu zapłonu słyszę przez jakieś 15s pompę dodatku. Czy to problem z czujnikiem korka? Jeszcze nie byłem na diagnostyce.

[Mariusz Fałczyński]

Raczej tak, miałem to samo, ale od czasu gdy pozbyłem się FAP-a przestałe się tym przejmować.

[Artur Juchniewicz]

Dzisiaj byłem na kompie i pokazało błąd w układzie domieszkowania mniej więcej o takiej treści- "minimalny odstęp nie został zachowany". Kojarzy mi się z czujnikem różnicowym lub dziurą rurkach do czujnika lub w fapie. Ostatnio przyznam tam grzebałem bo kupiłem sobie karczera i jeszcze raz myłem fapa. Umówiony jestem na sprawdzenie we wtorek. Przy okazji pytałem się w serwisie ile kosztuje czujnik obecności korka w ASO - 304 PLN więc tani nie jest i trzeba sprawdzić przed ewentualną wymianą.

[Łukasz Faruga]

Kurcze, gdzie jest ten czujnik obecności korka? Pod klapką wlewu paliwa do zbiornika? U mnie podobno korek został zgubiony i zastąpiony. A o czujniku nic nie wiem..

[Dariusz Nowak]

Ja za czujnik w lublinie płaciłem 186zł.

[Artur Juchniewicz]

Za który czujnik? Widzę, że masz benzyne. Nie wiecie co oznacza ten błąd. Czujnik obecności korka chyba jest OK bo pokazuje, że korek jest. Jutro zostawiam cytrynę u elektryka i jak będzie z tym problem to chyba kwestię fapa rozwiąże definitywnie. Kolega z 607 zmieniał soft u tego gościa i jak wcześniej palił mu na mieście powyżej 10 to teraz do 8. Jestem za ekologią, ale co to za ekologia jak samochód musi spalić ponad 20% więcej aby był ekologiczny? Przez 5 lat spaliłem niepotrzebnie 1500L ropy i zatrułem środowisko.