Strzelił mi po kilku tysiącach kilometrów pasek klinowy od wspomagania kierownicy. Naszczęście pompa wody jest na pasku rozrządu. Miałem założony dayco 5pk0875... co ciekawe okazało się, że do 1.4i bez klimy,abeesu przed 96 rokiem ma byc 5pk0884. No to kupiłem bosha i załatwiły mnie dwie śruby od regulacji rolki napinającej. Rozjechane są gwiazdki w śrubach, a dostęp szlifierką był tylko do tej dolnej śrubki. Niestety na chwile obecną musze jeździć bez wspomagania i moje pytanie brzmi: co może się przez to popsuć w układzie kierowniczym ? Co ciekawe silnik chodzi jak by był dużo mniej obciążony (włączenie wentylatora na chłodnicy wyrażnie na niego wpływało a teraz jest mu bez różnicy).
