No i niestety mój obrotomierz padł, a w zasadzie chyba coś zepsułem :-( wymieniałem uszczelkę pod głowicą i rozłączałem wszystkie kable przy komputerach, przy okazji wywaliłem zawór EGR razem z pompką rurkami i okablowaniem, ale sterownik został. Na zimnym po odpaleniu strzałka parę sekund po wariuje i koniec. Przed tym na wyświetlaczu cały czas świeciło ABS OUT...coś tam, teraz zaświeca się tylko wtedy jak obrotomierz przez tych parę sekund świruje. Co się mu stało? lub co zepsułem? ma to jakiś związek z EGR? jak by kto miał schemat tego ustrojstwa byłbym bardzo wdzięczny :-) z góry dziękuje za wszelkie sugestie.
