ciągłe chłodzenie

[Tomasz Jasiukajć]

Mam problem z układem chłodzenia w xm-ieII 2 litrowym turbo benzyna.Czy to lato czy zima po przejechaniu kilku kilometrów temperatura osiąga nominalną wartość (na wskaźniku) załączą się wentylatory ma max obroty i ciągle pracują aż do wyłączenia silnika.Po jego wyłączeniu mija kilka kilkanaście sekund i włączają się wentylator na wolniejszych obrotach i pracuję przez kilka minut.Samochód nie przegrzewa się nie ma wycieku płynu,pozornie wszystko jest ok. z wyjątkiem opisanej wcześniej przypadłości. Często przez to muszę doładowywać akumulator, światła przygasają na wolnych obrotach alternator pracuję na maxa aby narobić na wszystko energii no a przez to i większe spalanie.Proszę o pomoc i wszelkie sugestie w rozwikłaniu zagadki.Nie mogę znaleźć czujnika temp.,który powinien być w chłodnicy.

[Tomasz Jasiukajć]

Czy nikogo nie stać na żadną sugestię ,czy to takie skomplikowane?

[Marcin Markowski]

Lepiej nic nie pisać, niż pisać głupoty to raz, dwa, użytkowników XMów jest jak na lekarstwo, cierpliwości.

[Marek Gienc]

Zakładam, ze masz klime.
Moje sugestie (kolejność bez znaczenia):
- czujnik ma inną charakterystykę (brazowa wtyczka),
- zły kontakt na przewodach idących od czujnika do modułu sterownika wentylatorow,
- moduł birton do  wymiany (sterownik wentylatorow),
- jednak silnik ci się przegrzewa i to wskaźnik na zegarach cię oszukuje.

W przypadku skrzyni automatycznej jest jeszcze jeden termostat w skrzyni, który może załączyć 1 bieg wentylatorow  niezależnie od sterownika wentylatorow.

Pzd
Marek

[Tomasz Jasiukajć]

Dzięki Marku Pod powiec gdzie szukać tego modułu i czujnika.Pod maską jest tak napchane że ciężko cokolwiek z naleźć sam wiesz nawet nie widać czujnika na chłodnicy, a moduł nie mam pojęcia jak wygląda.Zlokalizowałem tylko przekaźnik od wentylatorów i jest ok. pozdrawiam Tomek

[Wojtek Łuczak]

Czujniki są przy termostacie, w chłodnicy ich nie ma z tego co widzę po serwisówce

[Tomasz Jasiukajć]

Musi być gdzieś czujnik 3 pin-owy ,który załącza pierwszy lub drugi bieg wentylatorów w zależności od temp. wody w chłodnicy. A przegrzewanie się silnika czego może być przyczyną? - zakładając , że wskaźnik przekłamuję.

[Marek Gienc]

Tomasz,
Jeśli masz klimę (a nie napisałeś, że nie masz), to za sterownie wentylatorami odpowiada elektroniczny sterownik. Rozwiązanie, o którym piszesz (podwójny włącznik typu termostat) stosowany był kilka lat wcześniej.  Dopisz do profilu nr ORGA, to łatwiej będzie odszukać właściwy do Twojego samochodu schemat połączeń.

Pzd
Marek

[Tomasz Jasiukajć]

Jest klima i to sprawna od tego roku m.inn dzięki waszej pomocy.Marze o przywróceniu automatu,zaczynam zbierać- skrzynie już mam,będę potrzebował dużo pomocy. ;-)
ORGA to 7507 U7 czyli 27 maj 1997r

[Roman Suchara]

W przypadku skrzyni automatycznej jest jeszcze jeden termostat w skrzyni, który może załączyć 1 bieg wentylatorow niezależnie od sterownika wentylatorow.

Sprawdź to co sugeruje Marek.Kiedy moja skrzynia kończyła żywot, też często załączały mi się wentylatory niby bez powodu.Odepnij wtyczkę na skrzyni od strony lewej, tuż przy póosi,i wtedy zobaczysz czy sygnału na wiatraki nie daje skrzynia.

[Tomasz Jasiukajć]

Witam Panie Romku - automatu jeszcze nie mam więc nie ma co wyłączać.Pozdrawiam Tomasz

[Marek Gienc]

Wojtek Łuczak napisał:
Czujniki są przy termostacie, w chłodnicy ich nie ma z tego co widzę po serwisówce

[Tomasz Jasiukajć]

Witam wszystkich.Wyobraźcie sobie,że są trzy czujniki temperatury i to nie w okolicy termostatu a z drugiej strony silnika od strony przegrody poniżej podszybia.Czyli dostępne z biedą z kanału lub auto podniesione na podnośniku warsztatowym.Pierwszy bodajże niebieski jedno pinowy to tylko do wskaźnika,drugi brązowy dwu pinowy nie wiem jaką funkcję pełni.,trzeci zielony też dwu pinowy to temp.silnika.(taki opis znalazłem w katalogu zamienników)Jutro je wymieniam oprócz tego co na zegar idzie bo on dobrze pokazuję,zobaczymy czy wymiana pozostałych dwóch spowoduję normalną pracę wentylatorów.Po co są trzy to chyba nikt nie wie.Moduł wentylatorów zostawiam na potem-oczywiście jeśli trzeba będzie.Szukałem go wszędzie ale do mojego modelu nikt nie ma.Jeden kupiłem ale musiałem go oddać bo po podłączeniu, na stałe włączała się pompa paliwa nie dotykając stacyjki.Dzięki za wszystko pozdrawiam i dam znać jak się uporam z tym problemem.Tomasz

[Sylwester Maciejczuk]

Witam .
 Brązowy czujnik jest właśnie do wentylatorów i jest typu PTC czyli wraz z temperaturą jego oporność rośnie .
 Gdy się go wypnie wentylatory powinny włączyć się na pełne obroty,gdyż sterownik wentylatorów traktuje przerwę jako awarię czujnika i włącza na pełny bieg .
 Pozdrawiam .

[Tomasz Jasiukajć]

Witam.Wczoraj wymieniłem 2 z 3 czujników temperatury tak jak we wcześniejszym opisie.Nareszcie cieszę się normalną pracą układu.Wszystkim dziękuję za podpowiedzi i pomoc.Pozdrawiam Tomasz