Miałem "doczynienia" z P1160, kolektor dolotowy wydatek odpowiedniość oraz trybem awaryjnym z brakiem wchodzenia na obroty (brak reakcji na naciskanie gazu nogą), nierówną pracą silnika na biegu jałowym. Problemem okazał się sygnał z map-sensora, czyszczenie i poruszenie wtyczki pomogło. Problemem był niewłaściwe czy wykraczające poza zakres podciśnienie w kolektorze - zmieniłem jego wartość przez odkręcenie korka wlewu oleju....
Spróbuj znaleźć nieszczelność w obwodzie podciśnienia(uszczelka na przepustnicy?), podmienić map sensor w swoim silniku, odczytaj bieżące wartości podciśnienia...
Co do P1161 - błąd z położeniem przepustnicy: najpierw spróbuj poprawić wtyczki na przepustnicy, możliwe że trzeba przeprowadzić autoadaptację przepustnicy...