Samodzielny demontaż wtryskiwaczy beznynowych

[Andrzej Sikorski]

Witam,
Już dłuższy czas zmagam się z dużym zużyciem benzyny. Na zimnym silniku słychać wyraźnie, że silnik na benzynie nie pracuje jak trzeba chociaż nie ma najmniejszych problemów z zapalaniem. Po ruszeniu czuć że silnik ewidentnie nie ma mocy aż rozgrzania silnika/ przełączenia się na gaz.

 Podejrzewam zapieczone wtryski benzynowe od jazdy na LPG. W zeszłym roku próbowałem wlać LIQUI MOLY Injection Reiniger -coś tam pomogło ale niewiele. Parę osób mówiło mi o "przeciekających" zapieczonych wtryskach benzynowych. Czy samodzielny demontaż i diagnoza jest bardzo skomplikowana? Czy trzeba potem zakładać jakieś uszczelki, uszczelnienia itp?
Jeżdżę na bardzo krótkich dystansach i zużycie benzyny jest bardzo wyraźne. Czujnik temp. gazu i moment przełączania jest OK - sprawdzałem przy okazji przeglądu gazu. Podejrzenie padło też na rozlegulowane mapy paliwa - może toż coś w tym było bo wtryski gazowe były też do du... i miały za duże czasy zwłoki. Troszkę się poprawiło ale dalej nie jest dobrze i stąd chciałbym samodzielnie zdiagnozować wtryski benzynowe.

[Robert Magiera]

Nie wiem jak to w Cytrynce wygląda,ale w poprzednim aucie (LPG) jak były problemy z obrotami na zimnym winnym okazał się czujnik temp. płynu ,nie zaszkodzi wyczyścić przepustnicę.

[Ireneusz Turowski]

demontaz listwy z wtryskami jest b.prosty Odkrecasz ampulem dwie sroby, odpinasz kable elekt. i na zatrzasku przewod paliwowy -przed rozpieciem poczekaj zeby cisnienie  paliwa spadlo, tak ze 30 min i delikatnie wyciagniesz calosc. Wtryski siedza w kolektorze na wcisk na oringach gumowych. Temat kiedys przerabialem bo mi stanal jeden wtrysk, jezdzac na Pb no i wymienialem. Uszkodzony mial inna rezystancje, ile juz nie pamietam. jesli jestes pewien ze to wtryski to wymieniaj cala listwe to z anglika  niewiele kosztuje  i z glowy. Cos placilem za listwe jakos 100 czy cos kolo, ale to 3 lata temu.

[Józef Nowak]

Andrzej Sikorski napisał:

 Podejrzewam zapieczone wtryski benzynowe od jazdy na LPG.

Możliwe, ja jednak podejrzewałbym rozjechane mapy benzynowe przez źle zestrojony gaz. Pojeździj na benzynie - nie włączaj LPG - przynajmniej z 500 km. Zobacz, czy się poprawi.

[Andrzej Sikorski]

Jest jeden minus proponowanego przez Ciebie rozwiązania.
Jeśli to zapieczone wtryski to zbankrutuję na benzynę na dystansie 500km

Byłem w  styczniu u gazownika z tym problemem. Wtedy było tragicznie. Samochód po odpaleniu, przejechaniu kilkudziesięciu metrów i wysprzęgleniu potrafił zgasnąć. Po wymianie uszkodzonych wtryskiwaczy gazowych dużo się poprawiało ale dalej nie jest OK.

[Józef Nowak]

Andrzej Sikorski napisał:
Jest jeden minus proponowanego przez Ciebie rozwiązania.
Jeśli to zapieczone wtryski to zbankrutuję na benzynę na dystansie 500km

Byłem w  styczniu u gazownika z tym problemem. Wtedy było tragicznie. Samochód po odpaleniu, przejechaniu kilkudziesięciu metrów i wysprzęgleniu potrafił zgasnąć. Po wymianie uszkodzonych wtryskiwaczy gazowych dużo się poprawiało ale dalej nie jest OK.

Jeśli nie jest na gazie OK to bierz za tyłek gazownika, bo możesz mieć kłopoty poważniejsze. Sterownik benzynowy może być na tyle "ogłupiony" przez źle zestrojoną instalację LPG, że wprowadza takie korekty, jakich świat nie widział...    .
Nie wiem, czy w Lexii jest możliwość zresetowania map benzynowych  - jakieś cofnięcie parametrów adaptacyjnych widziałem, ale nie wiem, czy to ten kierunek.

[Andrzej Sikorski]

N gazie jest OK. Problemy dotyczą tylko pracy na benzynie. Gazownik też najlepszy w okolicy (Gawron z Kusiąt k. Częstochowy)

[Józef Nowak]

Andrzej Sikorski napisał:
N gazie jest OK. Problemy dotyczą tylko pracy na benzynie. Gazownik też najlepszy w okolicy (Gawron z Kusiąt k. Częstochowy)

Zacząłbym od porządnej diagnostyki. Możliwe, że trafnie oceniasz usterkę, ale też może być inna przyczyna - na przykład za niskie ciśnienie paliwa na listwie. Warto sprawdzić sprawność kontrolki silnika...
Może tutaj?
http://www.moto-as.pl