Najpierw na zapalonym silniku podnosisz auto, potem gasisz silnik, czekasz na uśpienie BSI, wyjmujesz aku, wyjmujesz bezpiecznik pompy, odkręcasz korek LDS, zakładasz aku, auto na podnośniku w górę, wymiana dynamiczna na odpalonym silniku ze zmianą biegów, gasisz silnik, auto na podnośniku w dół, czekasz na uśpienie BSI, wyjmujesz aku, zakładasz bezpiecznik pompy, zakładasz aku, zapalasz silnik, obniżasz do minimum, potem podnosisz do poziomu do jazdy, zakręcasz korek LDS, kasujesz ewentualne błędy związane z brakiem bezpiecznika, kasujesz licznik zużycia oleju do 0, jedziesz zadowolony do domu... ufff... to tak pokrótce...