Szukałem, nie znalazłem.
Mróz, -12 st.
po nocy (-17 st) odpalam, po 2-3 kilometrach wyświetlił mi się komunikat: Stop High Temeperature i wskaźnik temperatury na czerwonym polu. Wiatrak pracuje. Otwieram maskę, nie wydaje się gorący silnik. Wyłączam stacyjkę, chilę czekam, odpalam jeszcze raz... po kilometrze spokojnej jazdy znów Stop High Temeperature i tym razem dodatkowo Engine Fault i pomarańczowa kontrolka silnika. Czy to z powodu mrozu i olać, czy zacząć się martwić???
Ponadto, mam wrażenie, że od tego momentu słabiej grzeje i nawiew i klima.