Mechanizm podnoszenia szyby C5 III

[Damian Iwaszkiewicz]

Trzeszczało,trzeszczało i się rypło....Najprawdopodobniej poszedł mechanizm podnoszenia szyby(strona pasażera).Szyba całkowicie nie opadła,jednakże bez pomocy już by się nie podniosła.Czy poszedł cały mechanizm i gdzie najlepiej kupić ?Temat przerabiałem w Lagunie II,w C5 to debiut.Poproszę o porady i linki do wszystkiego co potrzebne.

[Dariusz Dyja]

Było wałkowane na forum wiele razy wraz z instrukcją jak rozebrać tapicerkę drzwi. Strzeliła linka. Kupujesz na allegro mechanizm bez silniczka lub z silniczkiem i wymieniasz. Co niektórzy jeszcze regenerują, czyli wymieniają linkę.
Niestety jest to problem MK III. Zacieka tam woda i linka koroduje i po jakimś czasie zrywa się.

http://www.klub.citroen.triger.com.pl/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=83879&forum=17&post_id=824952#forumpost824952

http://www.klub.citroen.triger.com.pl/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=76772&forum=17&post_id=753920#forumpost753920

[Tomasz Stoszko]

Pewno poszła Ci jedna z trzech linek ,do kupienia na allegro np.Wymiana nie jest trudna,
Daj znać jak uporasz sie z problem.

[Damian Iwaszkiewicz]

Pod koniec tygodnia spróbuję ogarnąć temat.

[Marek Bor]

Przerabiałem u siebie ten temat. Rzeczywiście to prawda z tym zaciekaniem wody i korozją linki. Wymiana prosta lecz dostęp do jednej śruby prowadnicy jest utrudniona gdyż znajduje się za koszem głośnika, który z kolei jest nitowany. Ja w koszu wykonałem otwór w miejscu śruby i w ten sposób zrobiłem sobie do niej dostęp.

[Damian Iwaszkiewicz]

Jestem po wymianie linki podnoszenia szyby.Z tapicerką poszło super,głośnik roznitowany,prowadnice odkręcone.Najwięcej problemów miałem przy wymianie linki.Nawijanie na koło silniczka i umocowanie w ślizgach to nie lada wyczyn.Pancerze linek są idealnie dopasowane ,stąd te problemy z nałożeniem ich na kółeczka mechanizmu podnoszenia szyb.
Składanie to już formalność aczkolwiek  trochę czasu zeszło,linki posmarowałem smarem do łańcuchów rowerowych(zielony),głośniki zamocowałem na śruby 6mm z nakrętkami,kluczem płaskim od środka można spokojnie dojść więc nie było problemu z dokręceniem.Wygłuszenie styropianowe przykleiłem na klej montażowy(wystarczyło podkleić w kilku miejscach)założenie spinek (zakupiłem 2 szt skodowskie,ale żadna nie pękła)przymocowanie diody podłączonej do ogrzewania lusterek i gitara.Koszty całej operacji to 100zł za 2 linki(wymieniłem jedną).
Jeśli ktoś jest zainteresowany do mam opis i fotki w Wordzie.

[Dariusz Dyja]

Gdzie kupiłeś same linki?

[Damian Iwaszkiewicz]

Linki kupiłem u Tego sprzedawcy.
http://allegro.pl/citroen-c5-iii-08-podnosnik-szyby-zestaw-linek-i4040496211.html
Miał być komplet 3szt,przysłał 2 szt długą i tę krótką którą miałem zerwaną,chyba dlatego że cenę wynegocjowałem na 100zł z przesyłka pobraniową.
Jedną sztukę chciał sprzedać za 70 zł.
Została mi ta długa jeśli ktoś byłby zainteresowany.
W Inter Carsie komplet 149zł.

[Maciej Stepien]

Damian Iwaszkiewicz napisał:
Jestem po wymianie linki podnoszenia szyby.Z tapicerką poszło super,głośnik roznitowany,prowadnice odkręcone.Najwięcej problemów miałem przy wymianie linki.Nawijanie na koło silniczka i umocowanie w ślizgach to nie lada wyczyn.Pancerze linek są idealnie dopasowane ,stąd te problemy z nałożeniem ich na kółeczka mechanizmu podnoszenia szyb.
Składanie to już formalność aczkolwiek  trochę czasu zeszło,linki posmarowałem smarem do łańcuchów rowerowych(zielony),głośniki zamocowałem na śruby 6mm z nakrętkami,kluczem płaskim od środka można spokojnie dojść więc nie było problemu z dokręceniem.Wygłuszenie styropianowe przykleiłem na klej montażowy(wystarczyło podkleić w kilku miejscach)założenie spinek (zakupiłem 2 szt skodowskie,ale żadna nie pękła)przymocowanie diody podłączonej do ogrzewania lusterek i gitara.Koszty całej operacji to 100zł za 2 linki(wymieniłem jedną).
Jeśli ktoś jest zainteresowany do mam opis i fotki w Wordzie.

da rade je podeslac na mail [email protected] z  gory dziekuje

[Maciej Stepien]

Damian Iwaszkiewicz napisał:
Jestem po wymianie linki podnoszenia szyby.Z tapicerką poszło super,głośnik roznitowany,prowadnice odkręcone.Najwięcej problemów miałem przy wymianie linki.Nawijanie na koło silniczka i umocowanie w ślizgach to nie lada wyczyn.Pancerze linek są idealnie dopasowane ,stąd te problemy z nałożeniem ich na kółeczka mechanizmu podnoszenia szyb.
Składanie to już formalność aczkolwiek  trochę czasu zeszło,linki posmarowałem smarem do łańcuchów rowerowych(zielony),głośniki zamocowałem na śruby 6mm z nakrętkami,kluczem płaskim od środka można spokojnie dojść więc nie było problemu z dokręceniem.Wygłuszenie styropianowe przykleiłem na klej montażowy(wystarczyło podkleić w kilku miejscach)założenie spinek (zakupiłem 2 szt skodowskie,ale żadna nie pękła)przymocowanie diody podłączonej do ogrzewania lusterek i gitara.Koszty całej operacji to 100zł za 2 linki(wymieniłem jedną).
Jeśli ktoś jest zainteresowany do mam opis i fotki w Wordzie.

da rade je podeslac na mail [email protected] z  gory dziekuje

[Tomasz Adamek]

Kolego możesz podesłać mi hasło do tego folderu że zdjeciami? Rozmontowalem drzwi już dwa razy i nadal nie wiem jak wyciągnąć ta prowadnice ... Ehhh

Ppzdrawiam

[Machoński Tomasz]

czego nie wiesz?
Na każdym końcu prowadnicy są śruby.Czyli sa cztery.

http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=141293&postdays=0&postorder=asc&start=0

[Radosław Królak]

Ja ostatnio też wymieniłem cały mechanizm przerdzewiała linka . Nowy kosztował 90 zł urwałem tylko dwie spinki a tak wszystko bez problemu. Pozdrawiam

[Tomasz Adamek]

Nie wiem jak ja wyciągnąć. Zdjalem boczki. Rozwiercilem głośnik żeby dostać się do śruby i ... No nie wiem jak to wyjąć hmm...

[Rafal Kopyto]

Prowadnice są na 4 śrubach. Te na górze są pod takimi szarymi naklejkami. Jedna za głośnikiem a ta prawa dolna jest widoczna od razu.

[Michał Nowak]

czego nie wiesz?
Na każdym końcu prowadnicy są śruby.Czyli sa cztery.

http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=141293&postdays=0&postorder=asc&start=0

Nie! Jest ich 5, na każdym końcu oraz jedna przy silniczku- w prawych drzwiach po prawej jego stronie.

PS.
Jeśli mielibyście problem z wyskalowanie i ustawieniem pamięci silnika to jest na to prosty sposób mechaniczny.
U mnie szyba dochodziła do końca a potem się otwierała gdyż sterownik uważał że ma iść jeszcze dalej a wtedy zabezpieczenie przeciw "przytrzaśnięciu palców" cofa szybę do połowy, i tak w koło. Wyczytałem też że uszkodzony jest sterownik gdyż kodowanie nie działało.
Naprawa jest bardzo prosta i darmowa:
1. zamykamy do końca szybę klikając guzikiem
2. małą grzechotką kątową z nasadką t27 odkręcamy silniczek wkładając rękę za mechanizm
3. odkręcony i zdjęty silnik podłączamy i uruchamiamy przyciskiem aby "pojechał do samej góry nie ruszając mechanizmem" (fizycznie szybę macie na samej górze).
4. przykręcamy silnik tak żeby nie przestawić kółka zębatego silnika. Dokręcajcie bardzo delikatnie aby nie pękło plastikowe gniazdo wkręta w silniku.
5. gotowe