Rozrusznik 3.0 V6 12V

[Marcin Markowski]

Jak odkręcić śrubę od góry? Też będzie na dziwnego torxa/imbusa? Gdzie jest map sensor?

EDIT:
W zasadzie to już wiem, jak zdejmę gumowy wąż od konżektora to dostęp będzie prawilny. Wystarczyło założyć nowe spodnie robocze a nie robić to w kąpielówkach i już same plusy

Mam inne pytanie, mam dawce i tak jak u mnie jest ta sama cewka, tylko u mnie jest podpięta 1 wtyczka, a w dawcy obie, po co jest ta druga?

Dawca jest MK1.

[Jan Walczak]

Map sensor jest na ścianie grodziowej , blisko pola numerowego. Jest przykręcony do czarnego blaszanego wspornika na 2 śruby. Zamienny z GM.

[Marcin Markowski]

No to wymieniłem rozrusznik, 3 godziny mi to zajęło na kanale ale robiłem to pierwszy raz w ZPJ :-)

To tak, potrzebne są nasadowa 13, 10, 8. Oczkowe też dobrze mieć, mała trajkotka oraz imbusy, klucz do kul (filtrów oleju).

Blaszana osłona trzyma się na 3 lub 2 jak u mnie 10, rozrusznik jest na 3 imbusach, z tym że dwa wkręcają się w rozrusznik a jeden ma nakrętkę. Górnej śruby bez wykręcenia kuli od konżektora nie da się odkręcić. Rozrusznik partyzancko da się wyjąć pomiędzy wylotem z kolektora a bagnetem oleju, miejsca jest mało ale da się. Nasadowa 13 do nakrętki od środkowego imbusa oraz do przewodu.