Wygląda to tak jak na schemacie w załączniku. Zacznij od sprawdzenia podłączenia i szczelności podciśnień, może czujnik jest dobry. Aha, o ile mówimy o elemencie 1 ze schematu, to nie czujnik a elektrozawór, którym ECu steruje ciśnieniem doładowania. Czujnik jest w ECU (skrzynka z komputerem). Do niego powinien iść cienki wężyk z dolotu.
Spadek doładowania może powodować też rozszczelniony układ pochłaniania opar paliwa. Też to sprawdź.