[ MK III ] montaż parkrtonic przód - oryginalny

[Jacek Kedi]

Witam,
Założyłem oryginalne czujniki na przód do mojej cytrynki. Aby działały wymieniłem centralkę przy kole zapasowym, przycisk do mierzenia dostępnego miejsca do parkowania (ten po lewej strony kierownicy obok "check"). By je aktywować zmieniłem w lexi opcje parkowania na "tył i przód i pomiar miejsca do parkowania" a następnie telekodowanie. Wszystko działa: pomiar miejsca do parkowania - ok, czujniki tył i przód działają dźwiękowo jednak na wyświetlaczu wyskakuje tylko tył brak jest pokazu graficznego na przód.
Czy ktoś wie jak zmienić by na wyświetlaczu pojawiał się przód i tył? (Posiadam radio RT4 z nawigacją na dużym wyświetlaczu)

[Jacek Kedi]

czytałem gdzieś w necie że trzeba je aktywować za pomocą PP2000, zrobiłem to i nadal na wyświetlaczu pokazują się czujniki z tyłu a przodu brak :-( .
Czy w ogóle w tym modelu z radiem RT4 (z wgranym softem ze spolszczeniem) czujniki pokazują mierzoną odległość z przodu czy jest tylko informacja dźwiękowa? Pytanie do szanownych forumowiczów.
P.S.
Czujniki z tyłu pracują idealnie pokazują na wyświetlaczu mierzoną odległość z tyłu i "głos" też dają.

[Jacek Żłobicki]

Mi pokazuje przód i tył tylko wszystko oryginalne..

[Jacek Kedi]

Witam,
Ja też założyłem wszystko oryginalne, (tył już miałem i wszystko pokazuje a cały przód nic nie pokazał. Wszystko na montaż do przodu kupiłem z innej C5 z 2010roku), a masz radio rt4 takie jak na zdjęciu i ten wyświetlacz z wgranym softem 8.20 i spolszczeniem?
http://imgur.com/CDORivX

[Patryk Stalski]

Najnowszy soft do RT4/5 to 8.31 z 2012 roku

Sprawdź w BSI czy w opcjach pomocy w prowadzeniu jest ustawiony parktronik przód i tył z powrotnym sygnałem graficznym i dźwiękowym dla obu kierunków.

Jeśli tak jest i dalej nie działa, to zdaje się że trzeba by przeprowadzić dodatkową konfigurację parktronika przedniego przy pomocy asystenta z kartonikiem

[Jacek Kedi]

Patryk Stalski napisał:
Najnowszy soft do RT4/5 to 8.31 z 2012 roku

Sprawdź w BSI czy w opcjach pomocy w prowadzeniu jest ustawiony parktronik przód i tył z powrotnym sygnałem graficznym i dźwiękowym dla obu kierunków.

Jeśli tak jest i dalej nie działa, to zdaje się że trzeba by przeprowadzić dodatkową konfigurację parktronika przedniego przy pomocy asystenta z kartonikiem

1) Słyszałem że do tego softu nie ma jeszcze spolszczenia więc go nie zapodałem do mojej cytryny,

2) W BSI nie było opcji "... z powrotnym sygnałem graficznym..."
było między innymi "przód i tył z pomiarem miejsca do parkowania" i taki wybrałem
a w opcji wyświetlacz graficzny była tylko opcja: "tak" lub "nie"

3) jestem nowy i nie wiem co to znaczy ".....asystenta z kartonikiem...."

[Patryk Stalski]

Ad. 1 - spolszczenie dla 8.20 i 8.31 to ten sam pliczek, działa zamiennie.

Ad. 3 - asystent z kartonikiem to jak sama nazwa wskazuje człowiek biegający z kawałkiem kartonu jako przeszkodą i przysuwający ją do czujników :evil:

W C5 II czasem jak znikały belki przednich czujników na ekranie, to trzeba było z lexii zainicjować procedurę uczenia (gdzieś poprzez parametry spersonalizowane) i biegania z kartką, żeby znów zaczęło pokazywać przeszkodę z przodu.

Nie wiem czy przypadkiem Maciej Szcząchor (notabene mod C5) tego kiedyś nie uskuteczniał.

[Jacek Kedi]

ad 1. tego nie wiedziałem więc spróbuję,
ad 3. o tym uczeniu czujników czytałem na forach   niezła bieganina będzie, a nie wiesz może czy jak zabrakło kresek na wyświetlaczu to czy był sygnal dzwiekowy tych czujnikow z przodu czy zabrakło im grafiki i dźwięku i dlatego zaczęli procedurę uczenia?

[Patryk Stalski]

zdaje się że dźwięk był, choć pojawiał się później niż powinien

[Jacek Kedi]

dzięki Patryk, pobawię się na weekendzie lexią i dam znać co mi się udało zrobić.
Pozdrawiam

[Jacek Kedi]

nareszcie doszedłem. Dokładając czujniki na przód trzeba zmienić nie tylko w BSI ale także a może przede wszystkim trzeba programem Mirascripts zmienić ustawienia radia (wyświetlacza radia). W moim przypadku radio RT4 program Mirascripts sekcja RTxSET.CMD dajemy "Tak" później dajemy cały czas "Nie" aż pojawi się "View/modify VAN section ?" dajemy "Tak" później znowu "Nie" aż pojawi się "Front park assist" 0 or 1 dajemy "Tak" następnie cały czas "nie". Na sam koniec zapisujemy ustawienia wciskając "tak" gdy pojawi się komunikat "RTxSET Terminated! Reboot?". I już widać przeszkodę z przodu na monitorze. :-)  :-)  

[Machoński Tomasz]

Super porada  
Jak zamontowałeś boczne czujniki w zderzaku bez otworów??

[Jacek Kedi]

otwory trzeba wywiercić. Jak zdejmiesz zderzak to od wewnętrznej strony są narysowane otwory w którym miejscu wiercić. Uchwyty od wewnętrznej strony przykleić na taśmę dwustronną i heja. Pamiętaj aby BSI zmienić na "przód i tył i pomiar dostępnego miejsca" bo wcześniej zmieniłem tylko na "przód i tył" i boczne nie działaly wtedy. Teraz wszystko hula.

[Machoński Tomasz]

Ktoś wie jak odróżnić moduł PDC z tyłem od tego z tyłem i przodem?
Jeszcze jedno pytanie.Czy można zamontować tylko cztery przednie czujniki i nie aktywować pomiaru dostępnego miejsca?
PDC bedzie działał bez błędu?

[Machoński Tomasz]

Dobra.Zaczynam kompletować graty.Moduł musi mieć nr. Boscha 0263 004 203.Wizualna różnica to dodatkowa czyli trzecia biała kostka.
Musze sprawdzić czy mam wolna wtyczkę przy tym module.

[Machoński Tomasz]

Niestety przy starym module PDC nie znalazłem dodatkowej trzeciej wtyczki do przednich czujników.
Nie wiecie czy ta dodatkowa wtyczka powinna wisieć luzem przy module czy będzie schowana gdzieś np.pod tapicerka ?

[Piotr Bałecki]

Odkopię temat.
Też kompletuje zestaw pod przednie czujniki parkowania.
Mam już wiązke pod 6 czujników (z halogenami i kierunkami).
Mam panel z trzema przyciskami (check, alarm off- wewnętrzne czujki ruchu- pomiar dostępnego miejsca)
Mam centalke Boscha 9663821780 z trzecim białym gniazdem i kawałkiem kabla (20cm) z białą wtyczką.
Czujnik w zakupie i koszyki ich mocowań.
Wykonanie otworów, lutowanie i programowanie to nie problem. Ale.. Teraz kilka pytań.
1. Czy centralka znajduje się po prawej czy po lewej stronie z tyłu w nadkolu? W miejscu zapasu jej nie widziałem.
2. Ile metrów przewodu ośmio zyłowego muszę dokupić, żeby spiąć przednią wiązke z modułem z tyłem? Może ktoś kupował i wie ile wystarczy 3, 4 może 5m?
3. Czy posiada ktoś schemat jak biegnie wiązka pdc od zderzaka z przodu do tyłu, do centalki?
Dzięki.

[Paweł Lessnau]

Centralka jest z lewej strony w nadkolu. Sprawdź czy nie masz już tam instalacji. U mnie jest.

[Piotr Bałecki]

Jutro sprawdzę i dam znać czy faktycznie tak jest.

Niestety, nie ma tam wolnej, białej wtyczki. Więc czeka mnie rzeźba z dodatkową wiązką.
Poproszę jeszcze raz, czy posiada ktoś schemat jak ona przebiega?

[Andrzej Makowski]

Wchodzi do kabiny przez gumę w grodzi pod lewą wycieraczką (w kabinie jest ona za BSI) i idzie w dół a potem wzdłuż progu do bagażnika

[Piotr Bałecki]

Dzięki. Będę się bawił od 15 lipca.
Kupione już oryginalne czujniki. 6 sztuk. Taką wiązke posiadam.
Niestety są kosmiczne ceny za oprawki (koszyki, mocowania) tych czujników. Kupiłem od C4 Picasso.  Uchwyt czujnika jest taki sam. Natomiast inaczej wygląda cześć zewnętrzna wychodząc z przodu zderzaka. Te boczne są takie same do pomiaru miejsca parkowania, klejone na taśmę dwustronną, bądź zgrzewane. Zrobię parę zdjęć z operacji.

[Piotr Bałecki]

Tak więc operacja wykonana tylko częściowo.
Przeciągnięta wiązka od bagażnika - 5 metrów przewodu jest ok-, do przodu w okolice BSI w oryginalnych przejściach kablowych.
Bez zdejmowania progów nie obeszło się.
Ale poddałem się przy przejściu przez grodź.
Nie mogłem zdjąć ramion wycieraczek aby dostać się do podszybia.
Psikałem czymś w rodzaju WD40 ale lipa.
Dzień się skończył, nie wiem kiedy następne podejście.

[Andrzej Makowski]

Nie mogłem zdjęć ramion wycieraczek aby dostać się do podszybia.

Sprawdź najpierw w komorze silnika na wysokości silniczka lewej wycieraczki czyli za sferą zawieszenia hydro, bo jeśli napisałem, że przejście jest pod wycieraczkami to chodziło mi z grubsza gdzie jest to przejście a nie dosłownie.

[Maciej Dudziak]

Nie mogłem zdjęć ramion wycieraczek aby dostać się do podszybia.
Psikałem czymś w rodzaju WD40 ale lipa.

Do wycieraczek jedynie ściągacz, albo dwuramiennym do łożysk albo typowo do ramion wycieraczek. To cholerstwo potrafi na prawdę mocno siedzieć i szarpanie się w jakikolwiek inny sposób jest zazwyczaj mało efektywne.

[Piotr Bałecki]

Będę musiał podjechać do jakiegoś mechanika, żeby mi to ściągnął.
Nie wiedzę innej możliwości przejścia przewodem.
Andrzej, nie mam hydro, więc sfer brak. Ale i tak ręki tam nie można włożyć.
Przyglądałem się też jak idzie linka od maski i też nie wiem jak to jest przewleczone do środka.