Witam,
Wczoraj po kilkuminutowej jeździe wyskoczył mi Engine Check. Auto zachowywało się normalnie więc zrobiłem nim 150km po autostradzie z normalnymi przelotowymi prędkościami...
Po przyjeździe do domu... Podpiąłem ELMa i zczytałem:
P2408 przelacznik wlewu paliwa ... no z tym z rok już walczę... i dalej nie wiem o co mu biega...
P0490 system recylkulacji spalin (EGR) - sygnał za wysoki
P1162 zawor recylkulacji spalin system zakleszczony lub ustawicznie otwarty
Po skasowaniu te same błędy dalej wyskakują ale już bez EC...
Czyżby EGR do wymiany ?
Czy trzeba po wymianie jeszcze coś dłubać (kalibrować ?) ?
Pozdrawiam
Mirek
