[MkIII] Wysokość zawieszenia - nominalne wartości

[Mariusz Malicki]

Mam mały problem z wysokością przednią zawieszenia, raczej jest za wysoko. i moje pytanie jest następujące, czy jest może ktoś z Krotoszyna lub nie dalekiej okolicy, kto mogłby mi pomóc skorygować tą wartość do właściwej. Wdzięczny byłym za w miarę szybką pomoc

[Karol Klekot]

Czy to prawda, że dla C5 X7 Tourer 2.2HDi 204KM są inne wartości wysokości zawieszenia niż przy innych silnikach? Ktos mi napisał te wartości ale nie mogę znaleźć tej wiadomości/postu.
Jak tak to jakie wartości wpisać w DB?

[Tomasz Hudy]

Czy to prawda, że dla C5 X7 Tourer 2.2HDi 204KM są inne wartości wysokości zawieszenia niż przy innych silnikach? Ktos mi napisał te wartości ale nie mogę znaleźć tej wiadomości/postu.
Jak tak to jakie wartości wpisać w DB?

O ile się nie mylę u Ciebie powinno być przód 39.5, tył 38.
Z tym ustawieniem to niestety nie jest tak że ktoś Ci poda co masz wpisać w DB.
Wysokość ustawia się na obejmach - a w DB koryguje ewentualnie minimalne odchyłki.
Było wielokrotnie o tym, przeszukaj ten temat a na pewno znajdziesz procedurę.

[Mariusz Malicki]

To jest ktoś kumaty z mojej okolicy kto pomógłby mi poprawić wysokość zawieszenia w mojej Cytrynce?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Pawliński]

Ja dzisiaj po 2 latach w końcu się do tego zabrałem. Metodą prób i błędów ustawiłem o ok. 1.5cm niżej, żeby było jak powinno. Wrażenia z jazdy są niesamowite, w końcu zrozumiałem o co chodzi w hydro. Taka niewielka zmiana a teraz jest jak na chmurce.

[Karol Klekot]

Ja dzisiaj po 2 latach w końcu się do tego zabrałem. Metodą prób i błędów ustawiłem o ok. 1.5cm niżej, żeby było jak powinno. Wrażenia z jazdy są niesamowite, w końcu zrozumiałem o co chodzi w hydro. Taka niewielka zmiana a teraz jest jak na chmurce.

Ustawiłeś przez DB czy na obejmsch?

[Łukasz Pawliński]

DB

[Karol Klekot]

DB

A mógłbyś powiedzieć jaki masz silnik i jakie wartości ustawiłeś?
Jak ustawiałem przez DB to miałem albo za twardo albo dosłownie pływałem. Nie wiem jak powinno być Dobrze.

[Łukasz Pawliński]

silnik masz w opisie 2.0HDi 163KM.
Zapisane było 126 i 118.
Najpierw wpisałem 160 i 106, było za nisko i dodałem 2cm więc wpisałem 180 i 126, a potem obniżyłem i 7mm i 5mm więc wpisałem 173 i 121.


Pozostała kwestia różnicy po lewej i prawej wynosząca na obu osiach 10mm dlatego celowałem w środek tzn. przód 40.5cm(L) i 41.5cm(P) a tył 39(L) i 40cm(P).

[Karol Klekot]

silnik masz w opisie 2.0HDi 163KM.
Zapisane było 126 i 118.
Najpierw wpisałem 160 i 106, było za nisko i dodałem 2cm więc wpisałem 180 i 126, a potem obniżyłem i 7mm i 5mm więc wpisałem 173 i 121.


Pozostała kwestia różnicy po lewej i prawej wynosząca na obu osiach 10mm dlatego celowałem w środek tzn. przód 40.5cm(L) i 41.5cm(P) a tył 39(L) i 40cm(P).

Nie widzę opisu - używam Tapatalk.

Sprawdzę te wartości.

[Mariusz Malicki]

Szkoda że nikt nie umie mi pomóc w moim problemie

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Karol Klekot]

Szkoda że nikt nie umie mi pomóc w moim problemie

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Sprobuj w dziale lexia/diagbox napisać, może tam ktoś się znajdzie

[tadeusz sondej]

Witam. Powracam do tematu hydro otwartego w czerwcu. Otóż okazało sie, ze do wymiany nadaje sie czujnik tylny wysokości zawieszenia i łącznik. W aso doraźnie "coś tam poprawili" z zastrzeżeniem, ze pilnie należy wymienić te elementy. W każdym bądź razie, usterka ustąpiła. Tyl zachowuje się poprawnie.

[tadeusz sondej]

Dodatek: w końcu wymieniłem ten czujnik poziomowania.  Tyl poszedł sam na dol.  Jest teraz tak ok. 39 -40.
Nareszcie odczuwam, ze citroen to " Das is Citroen"
Jeszcze raz dziękuję za rady, zaoszczędziłem parę dobrych zl.
Pozdrawiam.

[Rafał Tadra]

Witam, byłem dziś u znajomego mechanika spróbować wypoziomować moja C5.. ani ja ani mechanik nigdy wcześniej tego nie robiliśmy, ale po tym jak wszyscy piszą na forum myślałem że to będzie łatwe. Aha, ogólnie problem jest taki że przód mam za wysoko tył za nisko.. No i po podłączeniu kompa i zrobieniu wszystkiego po kolei zaczęliśmy wpisywać wartości .. na poczatku wpisaliśmy 170 przód i 106 tył auto zamiast opaść z przodu podniosło się jeszcze troche, nie wiem dokładnie ile.  I potem zaczęły się schody, bo cokolwiek wpisywaliśmy to wyskakiwało że jest poza zakresem.. próbowaliśmy wpisywać kilkunastokrotnie różne wartości ale zawsze poza zakresem.. nawet jak wpisaliśmy 000 to też to samo.. Co robiliśmy źle albo co może być problemem ? No i teraz zamiast sobie poprawić to jeszcze pogorszylem bo przód mam bardzo wysoko i średnio się tym jeździ..

[Marek Paruzel]

Witam, byłem dziś u znajomego mechanika spróbować wypoziomować moja C5.. ani ja ani mechanik nigdy wcześniej tego nie robiliśmy, ale po tym jak wszyscy piszą na forum myślałem że to będzie łatwe. Aha, ogólnie problem jest taki że przód mam za wysoko tył za nisko.. No i po podłączeniu kompa i zrobieniu wszystkiego po kolei zaczęliśmy wpisywać wartości .. na poczatku wpisaliśmy 170 przód i 106 tył auto zamiast opaść z przodu podniosło się jeszcze troche, nie wiem dokładnie ile.  I potem zaczęły się schody, bo cokolwiek wpisywaliśmy to wyskakiwało że jest poza zakresem.. próbowaliśmy wpisywać kilkunastokrotnie różne wartości ale zawsze poza zakresem.. nawet jak wpisaliśmy 000 to też to samo.. Co robiliśmy źle albo co może być problemem ? No i teraz zamiast sobie poprawić to jeszcze pogorszylem bo przód mam bardzo wysoko i średnio się tym jeździ..

Proponuję wpisać to co było i ustawić na obejmach.
Ostatnio też próbowałem jak to pisano w tym wątku wyzerowac kalkulator wpisując 0000, niestety zastałem komunikat taki sam jak u Ciebie.
Także ustaw na obejmach a komputer odstaw.

Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Rafał Tadra]

Nawet jak wpisywałem te wartości co były na początku wywalało mi że poza zakresem .. no to będę musiał na tych obejmach spróbować, ale chyba oddam to jakiemuś mechanikowi bo nie wiem czy to ogarnę 

[Marek Paruzel]

To ogarniesz, to chyba jest jeszcze prostsza sprawa niż zabawa komputerem. Najlepiej w dwie osoby co byś nie musiał co chwila wychodzić z kanału i mierzyć.

Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Bartosz Blecharczyk]

Cześć.
Nie dawno kupiłem C5 x7 2009.
Wiem że auto miało przygodę i wymieniany był tylni zderzak.
Doczytałem na forum że mogło się przestawić hydro.

Na włączonym zapłonie zmierzyłem odległości d
Od błotników do osi koła
Przód 44.5
Tył 40.5

Poczytałem na  forum na temat ustawienia

Ogarnąłem DB i  zacząłem ustawiać tylko z poziomu programu.

No i problemiki
Wywala  mi komunikat że któraś oś jest poza zakresem i nie można ustawić przodu

Przód podniósł się na 46 cm
Tył okolo 40

I teraz pytanko. Pozostaje ustawianie na obejmach.
Tylko na razie krucho z kanałem.
I czy teraz mogę jakoś zmniejszyć wartość żeby chociaż wróciło do poprzedniego stanu czyli 44.5 cm przód???

[Artur Juchniewicz]

Najpierw napisz co tam powpisywałeś. Wartości odniesienia to 160 przód i 106 tył. Jak chcesz obniżyć to zwiększasz wartości czyli jak dla przodu wpiszesz 180 to powinno się obniżyć o 2cm. Przez DB to regulacja raczej w zakresie do 2cm, powyżej tylko regulacja mechaniczna. Z tego co pamiętam aby wyzerować trzeba było wpisać zera, ale gdzieś w tym poście powinno być to napisane.

[Bartosz Blecharczyk]

Było tak
Wysokość odniesienia przednia programowalna 120
Wysokość odniesienia tylna programowalna 122

Próbowałem zmniejszyć przód i wpisałem wartość na próbę 114, a tył zostawiłem 122
I wyskoczyłam mi informacja że programowanie poza tolerancją
I teraz przód mam 128
A tył 122

[Machoński Tomasz]

Program pokazuje wartość w krokach.Nie w mm.

[Bartosz Blecharczyk]

No tak
Ale przy wpisywaniu korekcji podajesz w mm
  Próbował będę te 20 mm obniżyć DB
A resztę to już z jakimiś badaczem pisma żeby hydro nie rozwalić

[władysław polański]

Witam kolegów.Moja cytryna chodziła super aż uszkodził się czujnik tylnego zawieszenia.Po wymianie i ustawieniu przez fachowców mam taki niedosyt.Niby stoi dobrze ale w czasie jazdy jakby tył był twardy nie płynie komfortem jak przed wymianą.szukam szpeca od hydro okolice kalisz - ostrów wlkp.Pozdrawiam

[Mariusz Malicki]

Witam kolegów.Moja cytryna chodziła super aż uszkodził się czujnik tylnego zawieszenia.Po wymianie i ustawieniu przez fachowców mam taki niedosyt.Niby stoi dobrze ale w czasie jazdy jakby tył był twardy nie płynie komfortem jak przed wymianą.szukam szpeca od hydro okolice kalisz - ostrów wlkp.Pozdrawiam

Zapraszam na forum dyskusyjne Wielkopolskiego Klubu Citroena i Peugeota

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka