Poziom płynu LDS

[tomekkaz]

Witam. od paru dni jestem posiadaczem C5 2008 proszę o podanie mi jak wygląda prawidłowa ilość LDS w zbiorniku wyrównawczym. Na najniższym i na najwyższym poziomie zawieszenia nie widzę płynu w koszyczku. Zbiornik płynu jak i korek mam nowego typu. Odpaliłem forumową szukajkę lecz natrafiłem na jakąś ostrą dyskusję której wogule nie rozumiem. Dziękuję .

[Machoński Tomasz]

tutaj zamieszczona jest instrukcja kontroli płynu:
http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=99497.0

[tomekkaz]

OK widzę że mam za mało płynu, zawieszenie pracuje prawidłowo. Już sobie zamówiłem serwisówkę po polsku.

[Paweł Cynamon]

Skąd wiesz, że masz za mało? Doczytałeś dokładnie? Robiłeś test Lexią?
W Mk3 poziom płynu można sprawdzić tylko Lexią.

[tomekkaz]

Nie sprawdzałem lexią. chodzi mi tylko o ilość płynu w zbiorniku wyrównawczym. Czy do tego jest potrzebna lexia? przecież w zbiorniku jest podziałka z punktami. U mnie jak kupiłem auto, to do pracy zawieszenia nie miałem żadnych zastrzeżeń. Dzisiaj kupiłem płyn LDS  i okazało się że musiałem wlać aż 980 mililitrów, żeby płyn pojawił się na równi z dolnym sitkiem. Następnie 5 razy opuściłem i podniosłem do maksa auto, cały czas kontrolowałem poziom płynu.  Na najniższym poziomie po opuszczeniu auta Płyn jest około 3 minimetrów ponad dolnym sitkiem. Następnie zrobiłem autem kilka kilometrów po różnych nawierzchniach. Jestem pod ogromnym wrażeniem komfortu jazdy. Auto dosłownie płynie. Po teście poziom płynu się nie zmienił. Pozdrawiam.

[Marc Waldemar]

Dopóki nie będzie wątków przyklejonych każdemu z osobna trzeba będzie tłumaczyć jaka ma być ilość płynu i jak ją uzyskać. Tomek jak opuścisz Ty lub pracownik serwisu auto do pozycji serwisowej to te 980mil wyżyga Ci na glebe.

[Jacek Bednarczyk]

No ale Tomek wyraźnie napisał, że na najniższym poziomie miał płyn na dnie sitka....To chyba dobrze?

[Marc Waldemar]

No ale Tomek wyraźnie napisał, że na najniższym poziomie miał płyn na dnie sitka....To chyba dobrze?

Najnizszy osiągnie Diagboxem.

[tomekkaz]

No to mnie nastraszyliście. Dodatkowo jestem zagubiony ponieważ czytam intensywnie forum i większość osób pisze, że widzą płyn w koszyczku. Co to jest pozycja serwisowa i jak ją włączyć. Na forum wyczytałem, że zanim wjedziemy na podnośnik auto ma być na maksa w górze. Pytam też o to, bo w środę w aucie mają mi wymienić osłonę przegubu z prawej strony. I jeszcze raz napiszę że auto wielokrotnie pompowałem i o niebo lepiej się prowadzi. Pozdrawiam z Nysy.

[Jacek Bednarczyk]

No ale Tomek wyraźnie napisał, że na najniższym poziomie miał płyn na dnie sitka....To chyba dobrze?

Najnizszy osiągnie Diagboxem.

No chyba że tak. Ale w MkII jeśli opuszczę auto przyciskiem do najniższego poziomu to płyn ma być na dnie sitka, tak?

[Marcin Kaminski]

To co piszesz jest do MKII, ale jezeli wlales za duzo plynu to nic sie nie stanie, a samo spuszczanie plynu przez DiagBox zajmuje troche czasu, wiec jak masz strzykawke to zdazysz odciagnac nadmiar.

Dopóki nie będzie wątków przyklejonych każdemu z osobna trzeba będzie tłumaczyć jaka ma być ilość płynu i jak ją uzyskać.

Moza warto przedyskutowac zalozenie dzialu porad podzielonych na auta?

[Marc Waldemar]

Dopóki nie będzie wątków przyklejonych każdemu z osobna trzeba będzie tłumaczyć jaka ma być ilość płynu i jak ją uzyskać.

Moza warto przedyskutowac zalozenie dzialu porad podzielonych na auta?

No to by było najlepsze rozwiązanie.

[tomekkaz]

ponawiam pytanie jak włączyć pozycję serwisową. W środę auto ma iść na podnośnik bo będę wymieniał osłonę przegubu.

[Marc Waldemar]

 Sprawdzenie poziomu płynu LDS wykonywane jest w dolnym wymuszonym położeniu pojazdu (układ hydrauliczny zawieszenia ze spuszczonym ciśnieniem). Robisz to przyrządem diagnostycznym.

[tomekkaz]

OK dzięki, ale mam pytanie, w środę auto będę miał na podnośniku w celu wymiany osłony przegubu. Czy trzeba coś robić w ustawieniach wysokości zawieszenia?

[Waldemar Głupczyk]

max do góry jeżeli będziesz podnosił auto  do sprawdzenia ilości LDS max na dół 

[Marcin Kaminski]

Waldek Glupczyk -  to jest procedura do Mk2.  W MK3 robi się to programowo.  Ciśnienie jest wtedy spuszczone z układu

[Waldemar Głupczyk]

ok może się trochę rozpędziłem ze względu na to ze II miałem wcześniej ale pozostaje max do góry jeżeli będziesz podnosił auto

[Michał Nowakowski]

Mk3 auto na max w dół wtedy programem spuscic ciśnienie i dopiero wtedy powinno się zobaczyć lds na sitku.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Paweł Cynamon]

Nie sprawdzałem lexią. chodzi mi tylko o ilość płynu w zbiorniku wyrównawczym. Czy do tego jest potrzebna lexia?

Tomek, przecież post wyżej napisałem, że w MK3 poziom LDS sprawdzisz tylko Lexią. Poza tym pisane było o tym wiele razy na forum. Jeżeli chcesz, to podeślę Ci dokładną instrukcję, ale musisz mieć Lexię. Płyn który dolałeś może spowodować rozszczelnienie zbiornika i wywalenie całego płynu. Były takie przypadki na forum.

[tomekkaz]

OK dziękuję.

[Krzysztof J. Filipek]

(...) Tomek jak opuścisz Ty lub pracownik serwisu auto do pozycji serwisowej to te 980mil wyżyga Ci na glebe.

Ja też odebrałem swoją Cytrynkę z krakowskich ASO, z poziomem płynu na sitku po opuszczeniu na najniższy prześwit. I byłem zadowolony. Do czasu, aż mi nie zepsuliście humoru .  Na razie nic mi nie żygło, choć codziennie zmieniam prześwity przyciskiem. Rozumiem tak Twoją wypowiedź, że "poziom serwisowy" będzie wtedy, gdy spuści się ciśnienie diagboxem. W instrukcji serwisowej pisze o tym: "Sprawdzenie poziomu płynu LDS wykonywane jest w dolnym wymuszonym położeniu pojazdu (układ hydrauliczny zawieszenia ze spuszczonym ciśnieniem)." To wydaje się oczywiste, ale pytanie jest dla praktyków. Czy minimalny prześwit ustawiony przyciskiem zmieni się po spuszczeniu ciśnienia z układu? No i czy dopiero wtedy LDS "wyżyga mi na glebę"?

[Marc Waldemar]

Różnica miedzy dolnym położeniem z przycisku a tym uzyskanym po usunięciu ciśnienia Diagboxem polega na tym że w ostatnim auto obniża się do momentu aż położy się na bałwankach czyli  fizycznie masa nadwozia nie ''wisi'' na sferach a te odciążone (azot pod ciśnieniem po przez membranę) wypychają z siebie LDS po przez otwarty zawór w pompie.

[Krzysztof J. Filipek]

Dziękuję. Ładnie to opisałeś. Jednak do czasu interwencji mechaników w układ zawieszenia lub kupna  diagboxa,  chyba nie muszę się martwić o poziom w zbiorniku LDS?

[Marc Waldemar]

Ty masz świadomość ilu jest takich co jeżdżą z taka ilością plynu i sie nie przejmują ... lub nie wiedza.
Teraz juz wiesz co zaleca fabryka.