[mkII] klapy mieszalnika klimatronik

[Maciej Ochenkowski]

Witam. Zna ktoś sposób na ręczne przestawienie klapy mieszalnika ciepło/zimno? Padła mi znowu po stonie pasażera i została w pozycji max ciepło i jest to mega męczące. Da sie tam dostać np przez kratkę i przestawić? Czy zostaje mi męczarnia póki nie zdejmę całego kokpitu?

W mk3 też takie problemy z klimatronikiem?
Pozdrawiam

[Maciej Tafliński]

Co do problemu Ci nie pomogę, ale rozmawiałem z mechanikiem od Cytryn w Toruniu (przy okazji jak robiłem motoreduktor w C4) i w MKIII też się zdarza

[Aleksander Czerwonka]

Maciek spróbuj przesterować pokrętło od temperatury na max i poczekaj chwilkę a potem z powrotem na żądaną temperaturę i chwilkę odczekaj aż motoreduktor się ustabilizuje może to coś na chwilę pomoże a i rób to na wyłączonym nadmuchu powietrza.

[Paweł Malinowski]

Aleksander Czerwonka napisał:
Maciek spróbuj przesterować pokrętło od temperatury na max i poczekaj chwilkę a potem z powrotem na żądaną temperaturę i chwilkę odczekaj aż motoreduktor się ustabilizuje może to coś na chwilę pomoże a i rób to na wyłączonym nadmuchu powietrza.

Jak jest urwana klapka a na 99% jest to takie zabiegi nic nie dadzą.

Nie słyszałem o ani jednym przypadku w mkIII z tymi klapami

[Aleksander Czerwonka]

Jeśli są urwane to takowy zabieg nic nie da. A podobno klapy mieszalnika to bolączka mk II. Czyli nasuwa się wniosek że klapy najlepiej byłoby przesterowywać przy wyłączonym wentylatorze lub jego minimalnej prędkości - chyba.

[Maciej Ochenkowski]

Nikt nie ma pomysłu czy poprostu się nie da tego ręcznie przestawić? Może od strony schowka? kawał otworu tam jest

[Michał Suchecki]

Odkręcasz motoreduktor i wsadzasz tam śrubokręt z końcówką nasadkową... taką do odkręcania śrub.  Np taką:
(http://www.majsterkownia.pl/data/gfx/pictures/medium/2/2/222_1.jpg )
Musisz trafić na oś klapy, wtedy bez problemu przekręcisz.
Motoreduktor do czasu naprawy nie jest Ci potrzebny więc go po prostu wypinasz. Śrubokret mocujesz jakos, żeby nie wyleciał i się nie przekręcił.
Potem jedziesz do ASO, kupujesz zamienniki wzmocnione i wymieniasz. :-)

UWAGA!!
Taki zabieg (tym bardziej od strony pasażera) powoduje wydłużenie się naprawy klapy do nawet 4 miesięcy :-P
Testowane 3 razy :-P Jak już przestawilem na odpowiednią temperaturę to jeździłem tak bo mi to nie przeszkadzało :-P

[Maciej Szcząchor]

Obszerny temat o klapach mieszalnika znajdziesz tu.

[Artur Juchniewicz]

Michał Suchecki napisał:
Odkręcasz motoreduktor i wsadzasz tam śrubokręt z końcówką nasadkową... taką do odkręcania śrub.  Np taką:
(http://www.majsterkownia.pl/data/gfx/pictures/medium/2/2/222_1.jpg )
Musisz trafić na oś klapy, wtedy bez problemu przekręcisz.
Motoreduktor do czasu naprawy nie jest Ci potrzebny więc go po prostu wypinasz. Śrubokret mocujesz jakos, żeby nie wyleciał i się nie przekręcił.
Potem jedziesz do ASO, kupujesz zamienniki wzmocnione i wymieniasz. :-)

UWAGA!!
Taki zabieg (tym bardziej od strony pasażera) powoduje wydłużenie się naprawy klapy do nawet 4 miesięcy :-P
Testowane 3 razy :-P Jak już przestawilem na odpowiednią temperaturę to jeździłem tak bo mi to nie przeszkadzało :-P

          he, he, widze, ze nie tylko ja mam ten patent :-) u siebie wkleilem na 'chwile' plastykowy trzpien w ulamane gniazdo od strony kierowcy i jezdze tak juz drugi rok bo na lato ustawiam sobie na zimno a na zime na cieple i nie ma problemu. W sumie po co ta cala zawodna elektronika :-)

[Maciej Ochenkowski]

właśnie myk polega że rok temu wstawiłem te "wzmacniane" i teraz mój mechanik prawdopodobnie będzie chciał je reklamować ...

Witam Kolegów. Pytanie - Czy można by było liczyć na jakieś bliższe informacje ewentualnie foto jak ręcznie przestawić tą klapę od strony kierowcy. W sumie u mnie dwa razy do roku przestawienie też by załatwiło sprawę. (do czasu wymiany klap)

[Marek_S]

A co ma elektronika do złego projektu klap ? to konsekwencja koncepcji byle taniej i szybciej .

[Maciej Ochenkowski]

Okazało się to ze nie klapy a motoreduktor z prawej strony. Szczeście w nieszczesciu. Wzmocniona klapa działa cały czas.

[Maciej Ochenkowski]

nie ja - mechanik.

[Piotr Kuczyński]

A czy nie można temu jakoś wcześniej zaradzić? Może daje się coś/gdzieś posmarować, np. silikonem w spreyu?
Czasem podczas jazdy (zwłaszcza jak na zewnątrz zimno) słyszę, że coś "trzeszczy" w okolicach nawiewu i zastanawiam się, czy można coś przeciwdziałać, czy czekać, aż się coś rozpadnie.

Pozdr.
P.S. Z przeglądarki IE  od dawna nie można dostać się na nasze forum, (tylko z Firefox-a). Czy ktoś wie dlaczego?

[Krzysztof Zawarty]

Kolego to szuranie przy zmianie temperatury z nawiewów to chyba normalny objaw u mnie jest tak samo i wszystko jak na razie działa ok. A co do przeglądarki ja się loguje z IE11, która jest na Windows 8 i nie ma problemu.

Pozdrawiam

[Piotr Kuczyński]

Dzięki za odp. A co do przeglądarki IE, to próbowałem z dwóch różnych kompów WIN 7 i WIN 8 i na forum nie mogłem się dostać od dłuższego czasu (kilka tygodni!), aż postanowiłem sprawdzić na Firefoxie i poszło. Też jestem zdziwiony, w czym problem.
Pozdr.

[Karol Cerek]

Piotr Kuczyński napisał:
Dzięki za odp. A co do przeglądarki IE, to próbowałem z dwóch różnych kompów WIN 7 i WIN 8 i na forum nie mogłem się dostać od dłuższego czasu (kilka tygodni!), aż postanowiłem sprawdzić na Firefoxie i poszło. Też jestem zdziwiony, w czym problem.
Pozdr.

Nie patrz na system tylko na wersję przeglądarki.

Na niejednej stronie IE nie działa a Firefox i Chrome śmigają

[Piotr Kuczyński]

[color=0000CC]

Karol Cerek napisał:

Nie patrz na system tylko na wersję przeglądarki.

Na niejednej stronie IE nie działa a Firefox i Chrome śmigają

[/color]

[color=000000]Tylko, że ja nic nie zmieniałem, ani przeglądarki, ani systemu. Wcześniej śmigało forum na IE, a od długiegoooo czasu - już nie.
Trudno. Będę z tym żył.

Pozdr.[/color]

U mnie obie ośki klap (lewa i prawa pęknięte). Kopiłem nowe czeskie w sklepie za 330zł. Znalazłem warsztacik gdzie za 500zł klapy zostały wymienione w czasie 4 godzin.

[Piotr Kuczyński]

[color=0000CC]

Jarosław Klimowicz napisał:
U mnie obie ośki klap (lewa i prawa pęknięte). Kopiłem nowe czeskie w sklepie za 330zł. Znalazłem warsztacik gdzie za 500zł klapy zostały wymienione w czasie 4 godzin.

[/color]

A jakiś bliższy namiar na ten warsztacik? Bo B-stok, to o rzut beretem :-).
Pozdr.

Pisać na [email protected] zapodam telefonik :-) do warsztaciku  :-)

[Krzysztof Miedziński]

Ufff.
Też myślałem, że pękła oś klapy. Na szczęście (w nieszczęściu) okazało się, że padł motoreduktor od strony pasażera.
Rozsypały się dwa koła zębate ( wszystko plastik).
Zakup na aukcji (od Peugota 407) 29 zł + 11 zł przesyłka i klima znowu chodzi jak powinna.

A już się umawiałem na wymianę klap, bo mechanicy byli przekonani, że to klapy !!?? Gdybym tego sam wcześniej nie sprawdził to.... by mnie skubnęli na ładne parę stówek  !!!

[sunnychris]

Staruszkowi w MK2 przestała działać prawa strona. Zawiesiła się pewnie klapka.
http://www.automagik24.pl/nagrzewnica-peugeot
Chce skorzystać z jego pomocy - zna ktoś ?