[MKII]Jaki olej jest dedykowany do C5 2.0 benzyna?

[Wojtek Stelmachowski]

witam,
nie wiem jaki olej wlać do silnika, na naklejce z poprzedniej wymiany jest napisane tylko TOTAL QUARTZ 9000.
Nie wiem czy to 5W40 czy 0W40 czy.......wymieniac możan dłużej

dzieki za porady

[Piotr Sobczak]

5W-40 dla silnika EW10A czyli 2.0i 16V 103kW (140KM/143ch). Nie mozna lac 0W-30, 5W-30, 0W-40.

[Piotr Gorzkiewicz]

Witam ! jestem tu od paru dni ale ja do swojego Citroena 2.0 HPi wlałem elf 10w40 i jak narazie jest ok.

[Roman Kłosiński]

a jaki jest dedykowany do 2,0 HDI 100KW czy nie TOTAL QUARTZ 9000

[Piotr Sobczak]

Do 2.0HDi 16V 100kW/136KM z FAPem dedykowany jest Total Quartz Ineo ECS 5W-30 lub inne oleje 5W-30 "low-saps" do diesli.

[Lesław Frasik]

Witam!
Na jakiej podstawie tak twierdzisz?
Wg książki serwisowej (str. 12) do diesli powinien być stosowany Total Quartz 9000 5W-40 i taki olej stosowała ASO przy przeglądach mojego Mk II.

[Roman Kłosiński]

Piotr Sobczak napisał:
Do 2.0HDi 16V 100kW/136KM z FAPem dedykowany jest Total Quartz Ineo ECS 5W-30 lub inne oleje 5W-30 "low-saps" do diesli.

a bez FAP bo mój wg. danych go niema, ale muszę się przyznać że jeszcze pod spodem nie byłem

[Andrzej Wolczara]

Trochę nie na temat, ale b. zbliżone :-) w dodatek nie chcę zakładać nowego tematu na taki drobiazg ;-)
Za kilkadziesiąt km mam termin zamiany oleju w swojej C5_2,0HDI, ale, przecież za jakiś miesiąc-półtora, to już chyba trzeba będzie wymieniać olej na zimę!!! Więc, tak, jakby, to nie ma sensu mi wymieniać olej teraz, bo na zimę, to za wcześniej, a letni, to bez sensu!!!  Jakie macie zdanie na ten temat???

[Piotr Sobczak]

Roman Kłosiński napisał:

Piotr Sobczak napisał:
Do 2.0HDi 16V 100kW/136KM z FAPem dedykowany jest Total Quartz Ineo ECS 5W-30 lub inne oleje 5W-30 "low-saps" do diesli.

a bez FAP bo mój wg. danych go niema, ale muszę się przyznać że jeszcze pod spodem nie byłem

Jak nie ma FAPa to nie musisz lac drogich olei 5W-30 low-saps, wystarczy zwykly syntetyk 5W-40.

[Piotr Sobczak]

Andrzej Wolczara napisał:
Trochę nie na temat, ale b. zbliżone :-) w dodatek nie chcę zakładać nowego tematu na taki drobiazg ;-)
Za kilkadziesiąt km mam termin zamiany oleju w swojej C5_2,0HDI, ale, przecież za jakiś miesiąc-półtora, to już chyba trzeba będzie wymieniać olej na zimę!!! Więc, tak, jakby, to nie ma sensu mi wymieniać olej teraz, bo na zimę, to za wcześniej, a letni, to bez sensu!!!  Jakie macie zdanie na ten temat???

To juz nie te czasy zeby zmianialo sie olej przed zima i po zimie Zmieniasz olej w/g zalecen producenta czyli po okreslonym przebiegu (np co 20k lub 30k km) lub po okreslonym czasie (np raz na rok lub raz na dwa lata).

[Paweł Salejda]

No dobra, w serwisie mówią że przegląd + wymiana oleju powinien robić co 20,000 km a książce sewrisowej mam napisane że co 30,000km i co mam robić? Rocznie robię ok 17,000km.....

[Piotr Sobczak]

O ile pamietam dla silnikow benzynowych jest co 30k km lub co dwa lata (w zaleznosci co nasatpi szybciej). Dla trudnych warunkow (jazda miejska, jazda na krotkich odcinkach) zalecane jest co 20k km lub co roku zrobic przeglad z wymiana oleju.

[Radosław Wiśniewski]

Witam jestem chciałoby sie napisać szczęsliwym posiadaczem C5-tki,ale po przeczytaniu nawet nie połowy wszystkich Waszych wątków raczej wątpie w tą "szczęśliwość" .
Mój C5 2,0HDI automat w kombiku z 2001 roku z przebiegiem 149 tys i mam tylko jedno (na razie) pytanie o "właściwego" mechanika do cytryny tzn chcę oczywiście zacząć od wymiany wszystkich płynów , oleji itd (chociaż co do wymiany oleju w skrzyni - raczej zastosuje sie do zaleceń producenta). Mieszkam w Jastrzębiu Zdroju , proszę poleccie mi kogoś z tego okręgu (Rybnik, Gliwice) bądź dalej.
Pozdrawiam

[Artur Juchniewicz]

Radosław Wiśniewski napisał:
Witam jestem chciałoby sie napisać szczęsliwym posiadaczem C5-tki,ale po przeczytaniu nawet nie połowy wszystkich Waszych wątków raczej wątpie w tą "szczęśliwość" .
Mój C5 2,0HDI automat w kombiku z 2001 roku z przebiegiem 149 tys i mam tylko jedno (na razie) pytanie o "właściwego" mechanika do cytryny tzn chcę oczywiście zacząć od wymiany wszystkich płynów , oleji itd (chociaż co do wymiany oleju w skrzyni - raczej zastosuje sie do zaleceń producenta). Mieszkam w Jastrzębiu Zdroju , proszę poleccie mi kogoś z tego okręgu (Rybnik, Gliwice) bądź dalej.
Pozdrawiam

 Nie pękaj
Jeśli nie kupiłeś bitego albo felernego egzemplarza to nie powinno byc źle.
Istotną sprawą jest serwisować ten samochód u ludzi, którzy mają o tym pojęcie bo w przeciwnym razie kłopoty moga się zacząć...
Jeśli chodzi o oleje to 5w40 totala jest dedykowany do wszystkich silników i śmiało możesz go lać. Ja mam od nowości zalany silnik tym olejem i sam też taki wlewam.
Tutaj masz info o olejach w PSA.
oleje i płyny
Jeżeli masz automat to wymiana oleju tylko w dobrym serwisie specjalizującym się w automatach.
Odnośnie wymiany lds-u (płyn do zawieszenia i wspomagania kierownicy) to możesz sobie jeszcze odpuścić przy tym przebiegu, chyba, że masz problem z zawieszeniem.

[Tomasz Siwek]

ja moje 1.8 zalałem teraz Castrolem Magnatec 5W40 oczywiście syntetyk.
według wszystkich znających się na rzeczy producent oleju teraz nie ma raczej znaczenia,ważne żeby olej był w tej specyfikacji co powinien.
przerzuciłem się na Castrola z jednego powodu:olej ogólnie dostępny na każdej stacji BP w Europie o czym nie można powiedzieć o tak popularnym u nas Mobil 1.
półsyntetyka nigdzie oprócz oczywiście naszej ojczyzny nie idzie kupić i podejrzewam że tak samo jest z Totalem.

[Tomasz Siwek]

Witam jestem chciałoby sie napisać szczęsliwym posiadaczem C5-tki,ale po przeczytaniu nawet nie połowy wszystkich Waszych wątków raczej wątpie w tą "szczęśliwość" .

zauważ ile osób tutaj opisuje swoje problemy i ile z nich się powtarza.w przeliczeniu na ilość Cytrynek w Polsce(i nie tylko bo piszą również koledzy z wysp),odliczając % ludzi bez internetu i ludzi którzy nie zaglądają na forum to jakby nie patrzeć Cytrynka nie jest aż tak usterkowa.
kiedyś jeździłem C-klassą,auto w rankingach jedno z najbardziej niezawodnych,w ciągu roku użytkowania jedyną usterką jaką miałem były padnięte baterie w pilocie.wejdź sobie na forum C-klassy.chyba kilkadziesiąt razy większe niż C5.
większośc awarii(piszę czysto teoretycznie)wynika raczej z klimatu w jakim nasze C5 jeżdżą a także(w 90%) ze stanu naszych dróg i sposobu jazdy po Polsce(korki,gaz-stop itd.)

chyba za dużo się rozpisałem:)

[Machoński Tomasz]

Zastanawiam sie nad zalaniem do silnika Motul-a.
Jaki "model" w/w marki będzie odpowiedni do EW10A?
Widzę w ofercie 8100 5W40 X-clean i X-cess.Jaka różnica?
Porównuje parametry do obecnego Totala Energy 9000 ale w internecie znalazłem dwie różne charakterystyki dotyczące tego samego oleju.Do wglądu poniżej.Można porównać z Motulem X-Cess.

[Daniel Stefanowicz]

Zastanawiam sie nad zalaniem do silnika Motul-a.
Jaki "model" w/w marki będzie odpowiedni do EW10A?
Widzę w ofercie 8100 5W40 X-clean i X-cess.Jaka różnica?
Porównuje parametry do obecnego Totala Energy 9000 ale w internecie znalazłem dwie różne charakterystyki dotyczące tego samego oleju.Do wglądu poniżej.Można porównać z Motulem X-Cess.

Totale są dwa  5-W40 z dopiską Energy i bez tej dopiski.W realu na opakowaniu są różne normy producentów ... Z tego co pamiętam na tym energy nie było zadnej normy PSA . Co do Motula to od kiedy raz zalałem do C5 to od tamtej pory  wszystkie auta w rodzinie są zalewane olejami tej firmy.

[Machoński Tomasz]

Tak,tylko obie charakterystyki dotyczą oleju Energy a maja różne wyniki.Nie wiadomo w którą wierzyć i którą porównać do Motula.

[Daniel Stefanowicz]

Tak,tylko obie charakterystyki dotyczą oleju Energy a maja różne wyniki.Nie wiadomo w którą wierzyć i którą porównać do Motula.

Czytaj normy.Może coś poprawili pod konkretnego producenta.Papier wszystko przyjmie... Nie analizowałem aż tak strasznie jak zmieniałem na Motul kilka lat temu.Nie żałuję...

[Michał Pawlak]

Panowie, ja miałem zalany 5w30 według zaleceń dziwnego wpisu w Internecie  ( Nie pytajcie) i mi go zjadł praktycznie w całości. Bez wymiany filtra ( A na kij, 4kkm miał nabite) uzupelnialem 5w40, aż przestał chwilowo go jesc. Przebieg już bliższy końca żywota motoru bo 188kkm.
Czyli popełniłem błąd i bezpodstawnie oskarzylem jednostke napędowa o koniec żywota?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Dariusz Kłeczek]

Przebieg już bliższy końca żywota motoru bo 188kkm.
Czyli popełniłem błąd i bezpodstawnie oskarzylem jednostke napędowa o koniec żywota?

Zależy jak była eksploatowana. Te silniki spokojnie dobijały do 500 kkm.

[Machoński Tomasz]

Panowie, ja miałem zalany 5w30 według zaleceń dziwnego wpisu w Internecie  ( Nie pytajcie) i mi go zjadł praktycznie w całości. Bez wymiany filtra ( A na kij, 4kkm miał nabite) uzupelnialem 5w40, aż przestał chwilowo go jesc. Przebieg już bliższy końca żywota motoru bo 188kkm.
Czyli popełniłem błąd i bezpodstawnie oskarzylem jednostke napędowa o koniec żywota?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zalany miałeś pewnie total ineo ECS.Głównie przeznaczony do diesli z filtrami.Przez to ,że jest bardziej eco ma gorsze właściwości i nie zalecany do Pb.Jeśli nie narobił nieodwracalnych szkód to po zmianie na 5W40 powinno wszystko wrócic do normy.

[Michał Pawlak]

Panowie, ja miałem zalany 5w30 według zaleceń dziwnego wpisu w Internecie  ( Nie pytajcie) i mi go zjadł praktycznie w całości. Bez wymiany filtra ( A na kij, 4kkm miał nabite) uzupelnialem 5w40, aż przestał chwilowo go jesc. Przebieg już bliższy końca żywota motoru bo 188kkm.
Czyli popełniłem błąd i bezpodstawnie oskarzylem jednostke napędowa o koniec żywota?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zalany miałeś pewnie total ineo ESC.Głównie przeznaczony do diesli z filtrami.Przez to ,że jest bardziej eco ma gorsze właściwości i nie zalecany do Pb.Jeśli nie narobił nieodwracalnych szkód to po zmianie na 5W40 powinno wszystko wrócic do normy.

Nie, zwykły jakiś 5w30, Nie ten dedykowany do fapow i innych dziwnych rzeczy. Ale jeżeli przestanie jeść olej to bardzo dobrze, jeden problem mniej.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Czopek]

Witajcie,
W najbliższym czasie czeka mnie wymiana oleju. Aktualnie mam wlany total quartz ineo long life 5w30. Zalać tym samym, czy może lepiej total quartz 9000 5w40. Większość jazd robię ma krótkich dystansach po mieście.