[MK1] Bujający się fotel kierowcy

[Karol Tomczak]

Witam, chcialbym zapytac czy ktos mial moze problem z fotelem kierowcy, ktory w moim przypadku ma lekki luz gdzies u spodu bo czuc jak delikatnie rusza sie do przodu i tylu. Czy ktos spotkal sie juz z czyms takim? dodam ze mam fotel regulowany recznie, nie elektrycznie.

[Radosław Ołdak]

Ja mam taki mankament Spotkałem się z kilkoma takimi przypadkami, więc jest to "naturalny" objaw O ile pamiętam (oglądałem to rok temu) to jest chyba problem z jedną z szyn fotela.

[Karol Tomczak]

no wlasnie tylko co z tym zrobic?

[Michał Koman]

To nie jest naturalny objaw. Sorry, ale jak słyszę, że to jest francuz i tak ma być, bo jest jakieś uszkodzenie, z którym mechanik nie daje sobie rady, to mnie po prostu krew zalewa. W moim aucie po naprawie fotela kierowcy, też się tak rozchwiało. W ramach reklamacji pojechałem do firmy, która naprawiała fotel i od tamtego czasu jest OK.
Może po prostu są za słabo przykręcone szyny? Śruba niestety torx.
Pozdrawiam.

[Waldemar Kostka]

Przerabiałem to u siebie. Trzeba wykręcić fotel i umocować jedną z prowadnic. W moim przypadku potrzebne było przyspawanie. Od tego czasu jest OK.

[Tomasz Omiński]

U mnie pękła śruba przednia lewa, na której fotel podnosi się do góry podczas regulacji. Odczucie jak fotel na biegunach. Rozwierciłem w fotelu (bardzo twardy metal) na wylot i wsadziłem śrubę z nakrętką.

1. Odkręcić regulację wysokości siedziska (torxy pod zaślepką)
2. Od środka, pod fotelem odkręcić plastik-osłonę. Nie trzeba jej całkowicie ściągać.
3. Odchylić osłonę na dół
4. Ściągnąć tapicerkę z zaczepów z przodu i z lewej
5. Podnieść tapicerkę do góry
6. Przewiercić pękniętą-spawaną śrubę na wylot

Dalej już wiadomo.

[Michał Koman]

Reasumując: bez wymontowania fotela się nie obejdzie. Czynność sama w sobie dość prosta. Torxem 40 odkręcasz dwie śruby z przodu, przesuwasz fotel max w przód, odkręcasz tylne śruby, tym samym torxem. Zanim wyjmiesz fotel musisz rozpiąć elektrykę - poduszka, ogrzewanie i inne jeżeli posiadasz.
Pozdrawiam

[Daniel Horbowski]

U mnie dla odmiany fotel chwiał się z innego powodu.Prowadnice były ok.Wyłamał się element stanowiący oś mechanizmu podnoszenia i opuszczania siedziska fotela(góra-dół).Ponieważ trzpień wgrzany był w bok szkieletu siedziska,można było go jedynie wspawać albo.... Ja zastąpiłem go śrubą zakontrowałem nakrętka i jak dotąd nie daje się we znaki .

[Tomasz Omiński]

Daniel Horbowski napisał:
U mnie dla odmiany fotel chwiał się z innego powodu.Prowadnice były ok.Wyłamał się element stanowiący oś mechanizmu podnoszenia i opuszczania siedziska fotela(góra-dół).Ponieważ trzpień wgrzany był w bok szkieletu siedziska,można było go jedynie wspawać albo.... Ja zastąpiłem go śrubą zakontrowałem nakrętka i jak dotąd nie daje się we znaki .

Auto 3 lata młodsze a dokładnie ten sam problem co u mnie. Dodam tylko, że ten problem można naprawić bez wyciągania fotela o ile jest to zewnętrzna strona.

[Radosław Ołdak]

Michał Koman napisał:
To nie jest naturalny objaw. Sorry, ale jak słyszę, że to jest francuz i tak ma być, bo jest jakieś uszkodzenie, z którym mechanik nie daje sobie rady, to mnie po prostu krew zalewa. (ciach)
Pozdrawiam.

Ot pieniacz Chodziło mi tylko o to, że jest jakaś wada konstrukcyjna, która się powtarza A podejdę do tematu jak zacznie mnie drażnić bo u mnie ten ruch jest minimalny.

[Michał Koman]

Radosław Ołdak napisał:

Ot pieniacz Chodziło mi tylko o to, że jest jakaś wada konstrukcyjna, która się powtarza A podejdę do tematu jak zacznie mnie drażnić bo u mnie ten ruch jest minimalny.

Mylisz się zawzięcie. Nie pieniacz, tylko jestem takim sobie facecikiem, który za swoje ciężko zarobione pieniądze - przy naprawach niemałe - chce uzyskać konkretnej jakości usługę. Takie to dziwne?
Pozdrawiam.
P.S. Sorry za off topic.

[Radosław Ołdak]

Michał Koman napisał:

Mylisz się zawzięcie. Nie pieniacz, tylko jestem takim sobie facecikiem, który za swoje ciężko zarobione pieniądze - przy naprawach niemałe - chce uzyskać konkretnej jakości usługę. Takie to dziwne?
Pozdrawiam.
P.S. Sorry za off topic.

Chyba rozumiem o co Ci chodzi Ale jeśli tak to nigdzie nie napisałem, że jestem mechanikiem (wręcz przeciwnie,  2 lewe ręce do mechaniki) a tylko, że spotkałem się z takimi przypadkami (min. tu na forum) oraz, że sam mam ten problem ale na tyle jeszcze niekłopotliwy, że go nie naprawiam (we własnym zakresie)

P.S. Jak oddaję wieloryba do serwisu to też oczekuję "profeski" za moje pieniądze. Jak każdy

[Michał Koman]

Radosław Ołdak napisał:

...Jak oddaję wieloryba do serwisu to też oczekuję "profeski" za moje pieniądze. Jak każdy

To oczywista oczywistość I tak będziemy trzymać  :evil:

Pozdrawiam :-)

[Sebastian Kowalewski]

Wracając do tematu, mam podobny problem. Fotel się buja jakieś 2 cm. do przodu. jeden mechanik stwierdzil, że to francuz i normalka, inny stwierdzil, ze to na prowadnicach i nie ma co ruszać(ale sam stwierdzil, że to by go denerwowalo. Pojechalem do kolejnego mechanika, stwierdzil że odkrecał fotel i wyrobila sie jakaś rolka na prowadnicy, ale część jest nie do wymiany i nic nie zrobi z tym problemem. Ciekawi mnie ile w serwisie by mnie skasowali za taką nietypową usługę. Niby problem nie majacy duzego wplywu na wygode jazdy, ale czuję lekki dyskomfort.

[Łukasz Wiśniewski]

U mnie to samo. Może nie aż tak, żeby się bujał, ale jest wyczuwalny lekki luz. Jak się nim "zabuja", to jest taki lekki stuk, jakby nie był dobrze przymocowany. Nie wiem czy występuje to też od strony pasażera?

[Andrzej Walczyński]

Miałem ten sam problem kiedyś krótko po kupieniu C5. Pomogło porządne dokręcenie 4 śrub (lub nakrętek - już nie pamiętam) mocujących prowadnice do podłogi. 3 z nich są dostępne bez problemu, ale dla dobrego dostępu do ostatniej śruby musiałem zdemontować plastik na którym są klawisze regulacji elektrycznej fotela.
Od 3 lat spokój