Klub Cytrynki
Francuskie.pl - Twoja codzienna
porcja aktualności na temat marki Citroen
« poprzedni następny »
Strony: [1]   Do dołu

Autor Wątek: Alternator XM, 2.0i, 8v, 1990, kat., mk1.  (Przeczytany 1132 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Stanislaw Bujak

  • Przyspiesza
  • Wiadomości: 93
  • Skąd: Wejherowo
  • Posiadany samochód: Był: Citroen BX 1.4 TGE 1990;XM, 2.0 1991, Injection; Citroen C5, V6, 2003r., 207 KM manual. Jest: Nissan Maxima 3.0, 200KM, a33, automat.
  • Miejscowość: Wejherowo
Alternator XM, 2.0i, 8v, 1990, kat., mk1.
« dnia: Październik 28, 2010, 12:15:30 »
Witam.
Zmieniam alternator i znalazlem odpowiedni (http://aukcja.interia.pl/alternator-90a-citroen-xm-y3-y4-2-0-2-1d-td-i1264820435.html) tylko, ze ten nowy ma prad ladowania 90A a moj stary ma na tabliczce znamionowej prad 80A.
Czy po zamontowaniu tego z wiekszym pradem ladowania nie uszkodze akumulatora czy instalacji?
Moze ktos z Was zna firme od ktorej moglbym nabyc nowy alternator?
Pozdrawiam :-)
Zapisane
https://drive.google.com/drive/folders/1Hzz00yFkspTuCtAnZ74dRQ-F2A?usp=sharing
Był: Citroen BX 1.4 TGE '90; Citroen XM 2.0 8V Injection '90; Citroen C5 3.0 V6 '03 207KM.
Jest: Nissan Maxima QX 3.0 V6 a33 '03 200KM automat.

Offline Michal Pawlaczyk

  • Mistrz prostej
  • **
  • Wiadomości: 518
  • Skąd: Poznań
  • Posiadany samochód: Laguna I PhII 1,9 dTi
  • Miejscowość: Poznań
Re: Alternator XM, 2.0i, 8v, 1990, kat., mk1.
« Odpowiedź #1 dnia: Październik 28, 2010, 14:10:33 »
Możesz spokojnie zakładać, nic złego nie będzie się działo.

Pozdrawiam
Zapisane

Offline Robert Mulewicz

  • Wrzuca piąty bieg
  • ***
  • Wiadomości: 1 788
  • Skąd: Kraków
  • Posiadany samochód: Nissan Terrano 3.0, C4 1,6HDI coupe Były:MG TF 1.8 16v ,XM V6 Zender,Saxo VTS, Renault Laguna GT 2.0 16v. CX25TRD Turbo II 1987 oraz wiele innych citroenów
  • Zainteresowania: szerokie
  • Miejscowość: Kraków
Re: Alternator XM, 2.0i, 8v, 1990, kat., mk1.
« Odpowiedź #2 dnia: Październik 28, 2010, 14:12:09 »
Możesz śmiało zakładać 90A i nawet większy.Nic się nie stanie.Dwulitrówka ma najmniejszy z całej gamy Xm-ów.Te 80 czy 90A to największy prąd jaki można uzyskać z danego alternatora.A akumulator podczas ładowania pobiera tyle prądu ile potrzebuje.Dla przykładu w V6 są 110-120A.Taki tez możesz założyć.Bez obaw.
Zapisane
2,5 td-najgorszy parch wśród XM-ów

Offline Stanislaw Bujak

  • Przyspiesza
  • Wiadomości: 93
  • Skąd: Wejherowo
  • Posiadany samochód: Był: Citroen BX 1.4 TGE 1990;XM, 2.0 1991, Injection; Citroen C5, V6, 2003r., 207 KM manual. Jest: Nissan Maxima 3.0, 200KM, a33, automat.
  • Miejscowość: Wejherowo
Alternator XM, 2.0i, 8v, 1990, kat., mk1.
« Odpowiedź #3 dnia: Październik 29, 2010, 09:51:23 »
Dziekuje bardzo za pomoc :-)
Moze skusze sie na nieco wiekszy; moze 100A? :-)

Pozdrawiam :-)
Zapisane
https://drive.google.com/drive/folders/1Hzz00yFkspTuCtAnZ74dRQ-F2A?usp=sharing
Był: Citroen BX 1.4 TGE '90; Citroen XM 2.0 8V Injection '90; Citroen C5 3.0 V6 '03 207KM.
Jest: Nissan Maxima QX 3.0 V6 a33 '03 200KM automat.
Strony: [1]   Do góry
« poprzedni następny »